去非洲卢旺达做什么生意好？去非洲做生意需要什么手续

中国人的足迹已经踏遍非洲的53个国家，中国人似乎在任何一个非洲国家都可以生存。但尽管如此，你应该慎重选择国家。向商务部或专业的咨询机构咨询一下非常重要。因为，选错国家不仅意味着金钱的损失，同时也将推迟你在非洲的发展。做决定前一定仔细考察一下所选国家近年来的经济状况和社会治安情况。过于萧条的经济或动乱的局面是最致命的问题。气候条件对一部分人也很重要。了解一下其他人在那里遇到的问题，这对自己的决策很有帮助。另外，非洲各国的经济实力相差悬殊，购买力大不相同，这也要考虑的。象南非这样的非洲国家，其经济高度发达，环境和欧洲没有什么差别，中国人去得很早也去的很多，现在大约有20多万华人在南非生活和工作，你要去这样的地方吗？很多人去了就返回了，他们说，中国人太多了，没有机会了。但还有一些人去了就不想回来了，他们发现那里机会非常多，生活也清静和自由。原因很简单，每个人的情况不一样，条件不一样，看到的就会不同，感受自然也就不可能相同。即使是做贸易，做法也会不一样，如果你是在非洲当地从其他中国人那里批一货，那不需要很多启动资金；但如果你直接从中国进货柜，那需要的资金就要多一些。有些人没有资金周转，结果在市场好的时候挣不到钱，因为不能发足够的货；而在某种产品市场不好的时候，又没法进其他货换换运气，这样往往使自己陷入被动。发到非洲的货，只要是日用品，一般都可以卖掉，只是时间和利润的问题。因此，有资金周转的人通常能挣到钱。如果你到非洲是想建工厂，一定要根据可行性分析，做好资金预算。总体来说，在非洲创业所需要的资金相对来说很少，不象在欧美国家，几百万人民币（相当于几十万美元）仿佛也做不了什么。而在非洲，你有一百万人民币（约12万美元），你大概就可以过上贵族的生活，这样的例子在非洲到处都可以看到。不少中国人住别墅，自己有仆人，出门开大奔，自己有自己的商店。而他们在中国要过上这样的日子几乎是不可能的。在非洲成功的人确实很多。早些年去非洲的人就象早些年去深圳的人一样大部分都发了财。因为，10多年前，在非洲做贸易确实很赚钱。利润可以达到500%，因此很多人快速完成了资本积累。当然，失败的人也有，不过比较少。

去非洲做生意，针对不同的国家需要申请不同种类的货物跟踪单，具体分析如下：一、贝宁：ECTN1、根据贝宁国法令，凡发货至贝宁科托努（COTONOU）港或经由此港转往其他目的地的货物都必须申请电子货物跟踪单——ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE（ECTN）或称BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON （BESC）电子货物跟踪单。二、加蓬：BIC/CRN1、根据加蓬共和国法令，凡发货至加蓬共和国的利伯维尔港的货物都必须申请跟踪单（BIC/CRN），每一份提单都需要申请一份跟踪单。（1）跟踪单必须在货物装货前或装货时预先申请，跟踪单必须在装货后不迟于5 个工作日内申请。（2）所有运往加蓬共和国的货物如没有跟踪单，将有可能在目的港被扣留或惩罚。2、针对上述规定我们建议贵司 (发货人或出口商) 严格地遵守以上加蓬共和国的法令并在指定时间内提出跟踪单的申请。三、安哥拉：CNCA和BV检测1、安哥拉政府规定，进口到本国的任何货物都必须办理CNCA船运证书。如果不办理CNCA，起运港将无法顺利出正本提单，货物到达目的港后将无法正常清关和提货，还会产生高额的罚金！费用：20集装箱收费约155美元，40集装箱约255美元，散杂货按吨数/体积收费，；如不办理CNCA船运证书，将无法清关和提货；如在安哥拉补办，每个集装箱还将承受8000美元的罚款。2、需要说明两点：一是检验，发往安哥拉的货物必须办理BV检测，BV是安哥拉海关要求的法定检验，检验完成后他是不会向出口商提供检验证书的（INSPECTIONCERTIFICATE），因为他们的服务对象是安哥拉海关，他们只能提供给你现场验货员的检验报告（INSPECTIONREPORT）。3、另外一点是关于船运证书（CONSELHO NACIONALDE CARREGADORES DE ANGOLA），英文简称CNCA。CNCA既可以由发货人做，也可以由中间商做。内容主要涉及船名航次提单号，船籍，箱型等等。付完出证费用后就可以邮寄CNCA证书。船公司只有有了CNCA号码后才可以出正本提单。四、喀麦隆：BESC1、根据喀麦隆海关规定：依据喀麦隆交通部2006年7月11日第00557号法令内容，从2006年10月15日起，所有进出口喀麦隆的货物，包括散货、杂货、集装箱货物、新车、二手车必须一张提单提供一份BESC单据，但货物转运或转船运不包括在内。2、BESC的英文全称为Electronic Cargo Tracking Note（ECTN），即电子货物追踪单。签发BESC的机构为喀麦隆国家船运委员会（CNCC）及其在各国的代表处，该委员会总部位于喀麦隆杜阿拉市，在各国设有代表处或合作机构。五、马塔迪：FERI1、根据刚果（金）民主共和国规定，所有运往刚果（金）民主共和国港口（MATADI港）或中转港口（如：DAR ES SALAAM、MOMBASA、DURBAN、POINTENOIRE港口）货物都必须申请F.E.R.I号码。2、如果没有申请此F.E.R.I将视为触犯所有运往刚果（金）民主共和国的条例，并在目的港受到严厉惩罚。扩展资料：1、非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）是非洲44个国家签署成立的自由贸易区，旨在通过加强人员，资本，货物和服务的自由流动，促进农业发展，粮食安全，工业化和结构性经济转型，从而深化非洲经济一体化。AfCFTA设想将市场整合与工业和基础设施发展相结合，以解决非洲的生产能力问题。2、2018年3月21日，非洲44个国家在卢旺达首都基加利举行的非洲联盟（非盟）首脑特别会议上签署成立非洲大陆自由贸易区协议。资料来源：百度百科：非洲大陆自由贸易区

我刚从西非回来，西非属于非洲比较穷的区域，在那里可以找到中国90年初期的味道，都是正在发展中的国家，没有我们所看到的那些媒体传播的那么贫穷，物价非常高，物资很缺乏，在那里创业可能是比在东非北非容易一些，因为东非北非目前比较相对发达，中国人已经很多了，相对的投资也需要大一些，到那里去打工的朋友可能有一定的难度，除非有中国人请你，否则当地的黑人工资是不高的，折合人民币就差不多800元左右，可以到那里去投资商业，我这次回国后有打算相约几个国内志同道合的朋友一起到那里从事中国商品批发，大概投资一个店铺的资金是在60万人民币，有兴趣的朋友可以和我联系，本人QQ：4982820。

去非洲做生意特别注意ECTN, BESC, CTN, BSC, BIETC, CNCA, FEIR, ENS, CEE, URN等特殊单证。