高铁动力来源电还是油

高铁的动力来源是电，由轨道上方的高压接触网输送电力，车顶的“受电弓”将电力导入车内的电动机，电动机再将电能转换为动力，推动列车前进。

高铁电源首先是由电厂发电，而后通过输电线路送到铁路牵引变电所（站），牵引变电所把输送来的电源转化为高铁适合的电压，然后通过接触网馈线输送到接触网导线上，接触网导线再将电供给高铁列车。

另外，高铁大概存在100米发热断电距离，这段距离高铁能够凭借惯性滑行，由于速度太快，这段距离乘客基本无法察觉。

高铁动车的动力主要来自哪里

可以得出如下结论：首先，高铁动车的主要动力来源是电能。动车组列车采用电力牵引方式，由高压电来牵引列车前行。这种驱动方式相较于传统内燃机驱动方式具有成本更低、无污染、负载能力更大等优点。其次，高铁动车在运行时需要克服阻力。阻力主要来自于空气阻力和地面摩擦力等因素。为了减小空气阻力，动车组列车的鼻部经过特殊设计，可以减少空气阻力，提高列车速度。总之，高铁动车是采用电力牵引的方式行驶，具有成本低、无污染、速度快等特点。同时，还要强调的是，不同地区的动车组列车性能存在一定的差异，需要实际观察评估。