铁路的图标是什么？铁路标志的具体含义是什么？
”①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的主人，它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人的民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。可以这样说，这幅作品，它构思精巧，构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作：即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有极高的艺术价值。
”设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。信号标志应设在列车运行方向的左侧（警冲标除外），以便于司机观察。主要有：设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在没有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标。引导员接车地点标：列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员接车地点标。设在需要限速通过的桥梁两端，上部表示客车限制速度，下部表示货车限制速度。这么多的标志，铁路有关人员都要牢记，否则就会造成事故。所以标志的设计既要说明问题，也要一目了然，便于记忆。通常都采用白底，少数为黄底、蓝底加黑字或黑色图案。红灯停车：铁路平交道口红灯亮,所有车辆和行人禁止通行,注意火车.
灭灯停用:道口无火车通过,信号灯停用，所有过往的车辆和行人注意了望,注意安全.
”我国铁路路徽的图案代表机车的正面，其中，外圈是人字形的象形，代表人民；工是铁轨的横断面，代表铁路。整个意义表示人民铁道。至于它的由来，要从建国前1949年5月谈起。当时的均委铁道曾向社会各界广泛征集路徽式样，应征的人很多，共收到图案3000多种。为了郑重选择，铁道部专门成立了路徽图式审查委员会，经过反复审查后才确定了现在所选定的式样。铁路路徽图案设计人是陈玉昶。
一道黑一道白的建筑还没见到,就是有些黑白相间的铁路标志,比如预告信号机或遮断信号机以及道口横杆等等,都是用来提醒铁路工作人员和行人注意的。
简单说就是过分相绝缘的时候禁止双弓,不知道你注意没有,禁止双弓的标志后面连着还有一个"断"和"合"的标志,过了那个"合"的标志就可以双弓拉~不知道你明白不
斜杠符号表示距铁路道口的距离。...斜杠符号共有三块，一道斜杠的标志设在距铁路道口50m 的位置，二道、三道斜杠标志分别设在距铁路道口100m 和150m 位置。
一道黑一道白的建筑还没见到，就是有些黑白相间的铁路标志，比如预告信号机或遮断信号机以及道口横杆等等，都是用来提醒铁路工作人员和行人注意的。
”这是建国后森林铁路(森铁)的标志。上个世纪东北大兴安岭地区各个林场普遍有自己的窄轨铁路，火车头上就是这个标志。现在当时的窄轨铁路很多已经拆除用原路基改建了公路。你在图片搜索上搜“森铁小火车”就能搜到许多带着这种路徽的火车。