广州开四停四改了吗？广州“开四停四”后，交通有改善了吗？

改吧，不要限外地车，全部一起限，每天限两个车牌号。交易会和节假日不限人家南昌每天听两个号，五天就十个尾数都停完，星期六日和节假日不限行，成都每天停一个号，排着下去，十天轮一次多好。反正那个尾数就限，不管是不是外地车。苏州也是限两个车牌号，但好似只限外地牌的两个号，限一天，五天限十个尾数。这样最好。其实有很多外地牌都是广州人。广州牌不一定是广州人，还有很多绿牌，没意义的。最好是限尾数，一天一个轮十天，节日不限或者两个，星期一到星期五限周末和节假日不限

开四停四是广州政府最无能的表现？广州是改革开放的前沿，没有外地人没有外地车，广州改革开放要迟20年。外地人来到广州玩也好工作也好都是在促使广州的经济消费，开四天停四天，实行后身边很多朋友，小公司搬出广州，政府可以把这种错误的决定改回来治理交通不是靠开四停四来完成的？靠的是领导的思维领导的智慧，广州的交通瓶颈位太多交通死角太多，道路路牌标志不明显导致很多新手开慢车开病车，呼吁政府可以考虑限时间段或内环，把错误的开四停四纠正回来，这才是共产党员所做的。

”广州开四停四限行：自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入广州限行区域，连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。简单来说，就是外地车牌最长可以连续开4天，开1天也需要停够4天才能再次出行。建议使用工具查看限行时间，可以点击我们头像，进入机构主页了解。“开四停四”管理措施自2018年7月1日起实施，有效期五年。

从迎宾路五洲装饰城上新光快速，过新光大桥转东环快速这一段的新光大桥限行外地车吗？...同样按开四停四规则行驶南沙港快速、环城高速、环城高速不受开四停四影响

广州市今日推出《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿），当中提到非广州车牌的车辆…

有！（改星期制）
把星期六和星期日改为星期六和星期七！国家规定上五天班吧！反之错开上上够五天就行！例:银行上周二，周三，周四，周五，周六，共五天班！周日又可与家人聚会，周一休息又避开周一高峰！公民上班周六来银行办事又不用请假！（改放假制）
放长假不用七天吧！一部分先放，一部分后放！中间接几天！考虑家庭团聚原素！例:A公司从27/28/29/30/1/2/3/放假七天！B公司从1/2/3/4/5/6/7共7天假，1日2日3日可共同团聚（或其它因素）！A公司员工26日晚回家了，4号上班！B公司员工30日晚回家了，7号上班！这样高速路会堵吗！大家回复！还有.

这段时间广交会不限行，限行和不限行其实根本就没区别，限行时期一样堵得不得了

支持取消开四限四，改为早晚高峰，节假日不限那种，这样外地车牌早上上班可以早出行一个钟躲开限行，下班有的下的晚也刚好过了高峰期，下班早的就可以等等再走，这样不取消开四停四或更改限单双的话很多人都会搞两台车这样车流同样多。取缔开四停四。改为早晚高峰节假日不限这样你好我好他好大家好