广州南到深圳北京哪个站？广州到深圳的动车在哪个站出发

”广州开往深圳火车站（即罗湖火车站）的城际动车，出发站可以是广州火车站，或广州东站。广州南开往深圳北的，全部是高铁。广州火车站，开往深圳火车站的城际动车，每天26趟，全程大约1小时30分钟。票价：一等座99.5元，二等座79.5元。广州东站，开往深圳火车站的城际动车，每天54趟，全程大约1小时12分钟。票价：一等座99.5元，二等座79.5元。

”广州南站支持快速换乘，当你到了广州南站步出列车时，左右看会看到有楼梯上上一层的，其中一个楼梯贴上“快速换乘”大字，就往那楼梯上楼，拿出下一班车的票给工作人员看就可以进去候车亭去坐深圳高铁了。

”可以
广州南站的基本信息:
广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、深圳、武汉和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国铁路四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一-广州铁路客运枢纽。广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，于2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层。车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由南端的便捷换乘通道(A区)向上返回三楼候车室以换乘接续列车。广州南站经停车次位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站，在客流高峰时段平均每分钟发出1.2列动车组列车。2017年春运期间，该站到发旅客1474.34万人次，日均到发36.86万人次，最高峰值44.62万人次，单日最高发送量为23.99万人次，单日最高到达量为27.39万人次。2017年暑运期间，该站到发旅客2753.61万人次，日均到发44.67万人次，最高峰值51.74万人次，单日最高发送量为25.67万人次。中文名称:广州南站
外文名称:Guangzhou South Railway Station
别称:广州新客站，广州新火车站
车站等级:特等站
车站性质:高铁站，枢纽站，客运站