上海的财政收入为什么那么高？深圳财政收入和GDP比例为什么那么高？
一、深圳市全口径财政收入高，主要原因：一是深圳企业总部多，企业所得税、个人所得税也交得多，营改增后有的增值税应该也会集中到总部缴纳。二是深圳有证交所，有证券交易印花税、同时集聚大量金融业企业。三是深圳企业效益相对好，创造的税收自然也高一些（看看腾讯、华为什么的就知道了）。二、深圳市地方一般公共预算收入高（特别是与广州相比），除了上述原因（证券交易印花税因素除外，这是中央收入，地方没分成）之外，最重要的原因：深圳是计划单列市，税收只和中央分成，不和广东省分成。所以相比广州，账上反映出来的地方级收入多了一大截。深圳地方一般公共预算收入占GDP的比重，不应该和一般的省辖市比，只能和同样财政体制下的各直辖市和计划单列市做比较，其实比北京上海还是有差距的（大概印象，没细算），人家总部更多更集中。
现在房价最贵的是温州。新房均价达到17119元/平方，二手的都到了13998/平方，上海第二新房均价是15404。杭州第三，15277。北京第四，15051。深圳第五，14758。宁波第六，10178。这几个城市房价均上万。现在在北京三环以内，几乎是看不见2以下的房子了！至于为什么这么贵，我想是因为市场经济的发展和中国现阶段以房地产为主的经济体制，去年中国消费的一般用来买房子。而且加上有钱人炒房，政府抬高地价等原因，也是房价居高不下的原因。像上海，北京是中国的门户，所以价高是正常的。不是政府不管，它把地买得高才能增加财政收入，地价高了，房价就跟着高了！有专家指出，在建设房子的过程中，最大受益者就是政府。
从全国范围来看，在已开通地铁的城市当中，上海的地铁起步价是比较高的，大部分城市都是两元起步，只有北京和上海是三元起步价。不过北京在相当长一段时间内采用的是两元一票制。只是几年前才调整了地铁票价，相对而言上海人民在相当长一段时间内，承受的是全中国最贵的地铁票价没有之一。从这个角度上看，上海地铁确实是很贵。上海为什么把地铁票价定的这么高？首先是因为上海地铁建设规模很大，政府投入也很多，如果长期维持低票价，政府财政吃不消。北京和上海的地铁建设规模相当，但是北京是政治中心，开奥运会的时候为了面子，推行了两元一票制。不过就算是北京这样的城市也没办法长期维持亏损，所以还是调整了地铁票价。其次是因为上海的人均收入相对较高，对高票价的承受能力相对强一些。上海地铁的起步价比较高，但如果乘坐里程较长，实际上和其他城市相比，倒也不是特别贵。考虑到上海的人均收入，比其他城市更高一些，对于相对较高的地铁票自然也有更好的承受能力。最后，把起步价定的略高一些，有助于把短途旅客分流到公交车，从而降低地铁客流。从目前上海地铁的日均客流来看，已经突破了1000万。有多条线路的客流已经突破了100万。这说明有些线路已经超负荷运行，在这种情况下，采用高票价的策略，可以让一些对于时间不敏感的客流主动选择公交，从而降低地铁客流，减少拥挤度。