国二车在广州限行吗？广州市内国二车可以在本地过户上牌吗？

” 2018年7月起，广州开始对外地车牌限行，限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天(自然日)，再次驶入须间隔4天(自然日)以上。1、限行实施时间：2018年7月1日起
2、限行有效期：5年
3、限行时间段：本人号牌被限行当天的24小时，不分上下高峰
4、限行对象：针对非广州车牌
5、限行规则：“开四停四”
6、规则是：非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上
7、限行处罚：限行开启之后，违规处罚依靠电子警察监控，违规罚款200元，记3分，1个自然日最多处罚1次(1宗)。8、限行范围：很大，边界长度约为100公里，限行面积约为600平方公里，把广州几乎所有主要功能区(教育、医疗、商贸、居住等)都囊括，相当于“全市限行”了。图解：
“开四停四”区域图：

这个问题还真不好说，国二的车已经过了得有八九年了，即使上牌也没有多大意义，你的国二车尾气一季度一次，现在市区都是绿标环保路，尾气黄标限行

”本地车过户到本地户没有任何限制，要转到其他城市的话就要按照当地的政策，符合了就能过户。这里简单介绍一下国二、国三、国四和国五标准的相关知识：
1、国二标准与国一标准相比，单车污染物排放一氧化碳降低30．4%，碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%，于2004年7月1日开始实行的。2、国三标准是2007年7月1日开始全国实施的，国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级，国三较国二的污染物排放总量要降低40%。3、国四标准是2010年7月1日全国实施的，也是目前大多数省市还通用的尾气排放标准，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，使污染物排放标准较国三降低50%到60%。4、国五标准于2018年1月1日开始全国实施，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，既降低了大气污染，还要防治雾霾。目前已经实行国五排放标准的城市有11个，分别是：北京、上海、广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆。车辆如果要迁入这些城市都需要达到国五的排放标准才可以，其他城市一般需要国四的排放标准就能办理迁入迁出了。扩展资料
关于汽车尾气的危害
汽车尾气含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。作为空气污染的主要来源之一，机动车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，已经成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。在历史上，全球发生过若干次严重的光化学烟雾污染事件，地点无一例外均在大型和超大型城市。1970年，美国洛杉矶发生光化学烟雾时间，导致全城四分之三的居民患病；1971年日本东京发生光化学烟雾事件，导致当地学生出现中毒昏迷，可见汽车尾气是城市在大型化和环境改善两者之间难以逾越的一条鸿沟。随着近年来我国经济的快速发展，国内出现了一大批大型城市和若干赶超世界水平的超大型城市，在城市大型化的发展过程中必然伴随着机动车保有量的激增，从而对大气环境带来巨大的压力，2013年初北京地区持续多日的雾霾天气就是强有力的证明。参考资料来源：百度百科-中华人民共和国大气污染防治法
参考资料来源：百度百科-车辆过户
参考资料来源：汽车尾气排放标准

你好,可以有迁到清远听说/.或者卖到外省没有要求的市里面.详情请在百度搜索:广州粤邦汽车信息咨询服务中心

感谢邀请！雾霾形势严峻，国三车面临巨大考验。不仅北京、广州、郑州、深圳、成都、太原、杭州等城市有针对性措施，环渤海港口也在对国三车说“不”。全国多个城市开始限行国三车在环保压力下其范围会逐步扩大！据了解，2017年以来多个省市陆续对国三车进行限制，截至目前发布限行、禁行国三的通知又有所增加。上海2015年就开始限行国三车●北京自2017年9月21日开始六环内限行国三车●郑州2017年10月1日开始四环内限行国三车●天津2018年2月1日起外环内限行没加DPF的国三车
深圳外地柴油货车全市禁行●杭州国三车淘汰补贴，杭州市已经公布淘汰国三柴油车的补助。从目前的各种条件来看，国家实施国六标准已经是板上钉钉的事情。目前国三车已在很多地方被限行，如果国六正式实施，会直接导致国五车保值率下降，国四上牌过户难，而国三很可能被淘汰。（～喜欢以上文章请您点击关注哈～）

” 4停4开就是开4天停4天，1号驶入算一天 2号驶出算一天，第3天跟第4天都可以开就是到了第五天就不能开了要停4天才可以开，你也可以1号驶入算一天 2号驶出算一天第3天不开之后还可以开2天