货拉拉广州夜里有单吗？中面在广州跑货拉拉有一万一个月吗？
”接不完的单谁到不敢说，但广州因为限行政策，确实很多外地车牌的司机都不能进，订单确实比限行政策前要多些，因为抢单的人少了；换句话说，只要你有广州车牌，接单还是很容易的，至少我认识很多有广州车牌司机是这样说的
希望可以帮到你
”师傅，您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得，平台不抽取订单佣金。师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了
订价太低了司机远了不想去拉东西多了司机憋屈挣不到钱司机能好好的吗用户体验差了谁还用人家货拉拉头条做的广告:专车的钱就可拉货！要不你把一天24小时拉长到48订小时！或你当车是烧水的？还自己买车员工出来跑吧！
”中面的起步价一般是90元或者以上，根据时间距离会增加收入，市内一般是方圆20公里以内送货，普遍为5~10公里以内；一天来回可接最少5单，大约500元，现在国内经济属于增长状态，各个公司电商都是大量采购订货，所以货拉拉不缺单子，就看有精力没有，货拉拉一个月收入过万的几乎很多
首先来说货拉拉这种平台，如果你是拿来当全职来做的话，还是不要做，货拉拉的会员太坑了，每个月的话不拿一单也要交，那么多钱，而且不一定有货拉，不交会员又没有单而且限制接单数，
如果是兼职，拿来跑一下的话，挣个油钱还是没问题的，最好是有固定的货源，然后都要在加入货拉拉类似这种平台。但是货拉拉还是五八速运像这种平台的话都是比较不靠谱，单价又低，而且的话平台也只会为客户考虑，不会为司机着想，