广州为何地铁那么拥挤？你觉得广州哪个线的地铁最拥挤？

”因为级别比较大，比如很多人说北上广的时候，没有加上深圳。也有种说法是：北上广深。流动人口比较多而已。但都是大城市，人都很多。

来广州才一个多月，经常坐的地铁是3号线，早上7点30分从大石站出发，限流排队，大概10分钟能刷卡进地铁排队候车，一般要等四五辆车过后才能真正挤上地铁。这还没完，平时20分钟能到天河的，上班高峰期要一个多小时，中途会临时停靠十多次。下班也是一样，一样要挤一个多小时回到大石。也坐过其他5号7号线，并不感觉比3号线挤。

”一般都是7：30开始高峰期，最拥挤的的都是7:30到9：30和15:30到19：00这一段时间吧

”看时间和地点，如果是繁忙时间（即是早上7:00-9:00，下午16:00-18:00）就必然公交和地铁都挤。如果地铁是南沙和人和那几条偏僻线路，那就少人乘坐。公交的情况可能比地铁差一点，因为公交方便而且多线路所以很多人选择坐公车（也相对便宜，上车也就是2块）。地点的话如果是珠江新城或者是天河一带的交通，就会很堵很挤。主要就是那边的办公室以及公司多，人流自然也会多。公车经过或者总站在天河一带的话就挤，无论公车到哪里去都挤。

本题已收录至知乎圆桌»探索地下铁，更多关于地铁的话题欢迎关注讨论。广州地铁275公里里程运载86…

目前每天运营时间最晚，流量最大，最恐怖的。广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

” 1、三号线沿线的人太多，主要以前广州几个城中村拆迁把租房人都堆到沿线的城中村住了 2、上车后很多喜欢挤在门口 3、大部分人都顾着玩手机，又想有多点空间

尽快增加条平行地铁线，地铁26号线！地铁26号线约为55km，设站22座，其中换乘站10座，平均站间距2.62km。线路拟采用8A编组120km/h列车，旅行速度约为58km/h。线路主要沿广州大道及其南、北延伸段敷设，为广州南北向大“动脉”，与25号线形成了第四期规划中的大“十字”线网。太和“于白云区丰太横路设置，与在建14号线换乘；上南村“于白云区大源北路设置，近115中学及数个物流园；大源“于白云区大源中路设置，近大源山庄；南湖（广州大道北）“于黄庄南路设置，近南湖游乐园；东坑“于广东机电职业技术学院南校区西南侧、南方医科大学北侧、天健广场旁设置；梅花园“于广州大道北设置，与现有三号线换乘
沙河“。天河北路“于东风公园内设置，近体育学院；广州大道中“于广州大道中设置，与规划10号线同台换乘；二沙东“于宏城公园内设置，与规划25号线换乘；广州大道南“于广州大道南敦和段道路西侧设置；上涌公园“于在建11号线车站形成L形换乘；海珠湾“于规划沥滘过江通道连接路下方设置，服务沥滘海珠湾改造区；沙滘西路“于规划沥滘过江通道连接路与沙滘西路十字路口处设置；群贤路“于105国道与群贤路路口处设置，规划换乘佛山4号线；钟村“于现有7号线车站东南侧，交叉路口西南象限设置；祈福“于现有22号线车站西侧设置，与22号线平行站厅通道换乘；丹山“于番禺西环路丹山村段设置；西丽“于西丽路与禺山大道路口处西南侧空地设置；南华西路“于奥园广场西侧设置，与规划17号线桥南段一起，服务于桥南街道；沙湾“于中华大道、青云大道十字路口设置，与规划17号线平行站厅通道换乘；北斗“于星海大道与297县道立交桥西南侧设置，现状为农田，该站预留南延条件

把沿路的城中村全部拆了改成高档小区就完事了，3号线沿路就是太多城中村了，人口密度大，你看看老城区没什么城中村的就不怎么挤