开四停四一定要驶出广州吗？广州开四停四，我周一早上驶出区域，周五能再驶入吗？
”不可以的，要到周六才可以再驶入，中间需要间隔4天。自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上（下称“开四停四”管理措施）：
广州市大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面），鸦岗大道（不含）；华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）、华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域；以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。周一驶出区域属于下图的第四种情况。扩展资料
不受广州市四开四停限制的车辆：
（一）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁中小客车和网络预约出租汽车），持校车标牌且标牌路线行经本市行政区域的非广州市籍校车，港澳号牌、使领馆号牌车辆。（二）符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆。参考资料来源：广州市人民政府-广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告
”你好可以的
广州开四停四限行：简单来说，外地车牌最长可以连续开4天，但需要停够4天才能再次出行。建议使用工具查看限行时间，可以点击我们头像，进入机构主页了解。
”广州开四停四限行：自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入广州限行区域，连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。简单来说，就是外地车牌最长可以连续开4天，开1天也需要停够4天才能再次出行。
”广州开四停四限行简单来说，就是外地车牌最长可以连续开4天，开1天也需要停够4天才能再次出行。需要根据前几天的出行情况，才确定当天是否能够进入限行区域。建议使用工具查看限行时间，可以点击我们头像，进入机构主页了解。
7月1日广州限行新规，是：《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（以下简称“通告”）将于7月1日正式实施，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天（自然日，下同），再次驶入须间隔4天以上，简称“开四停四”管理措施，并且还规定了如果有违反规定的车辆，还不知道的，要被扣3分罚款200元！红线内的区域就是这次广州新增限行标准的规定区域，外地车在进入广州的时候，需要多多注意了，如果您的目的地是这款红色区域之内，那么就一定要看一看这次的限行标准，否则大意之下，马上就是要被扣3分罚款200！为了方便那些可能需要经常驶入广州市区内部的外地车，也是开通了满足条件的广州相邻城市个人车牌可申领广州通行资格。具体条件如下：
1、车辆在2018年1月1日前注册登记，且登记地为上述9个城市。2、机动车所有人为个人，并具有相应的机动车驾驶证。3、机动车所有人名下没有广州市籍中小客车且不具备广州市中小客车增量指标申请资格，机动车所有人为非广州市户籍；4、机动车所有人在广州市无房产，提供在广州相邻城市居住的房产证明（本人或配偶、子女、父母、岳父母名下的房产均可）。5、机动车所有人在广州工作，2018年1月1日至6月30日在广州累计缴纳（不含补缴）职工社会医疗保险3个月（含3个月）以上。6、申请人名下有多辆非广州市籍中小客车的，只能为其中的1辆办理预约登记
”是4天内可以多次往返。第5天就不得上路了。
”"开四停四"是《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》管理措施，是指非广州市籍中小客车在管控区域内连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算），再次驶入须间隔4天以上。“开四停四”管理措施分为行驶计算周期与停驶计算周期，计算周期以自然天数计算，不区分工作日与节假日。在管控区域内行驶即触发行驶计算周期，即在行驶当天开始计算4天内，连续行驶时间最长不得超过4天，即具体可连续行驶、间断行驶、单独行驶。行驶计算周期结束后，进入停驶计算周期，即连续4天禁止在管控区域内行驶。期间，车辆可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。停驶计算周期期间在管控区域内上道路行驶的，即未间隔4天以上行驶的，视为违反管理措施，之后必须满足连续4天以上不在管控区域内行驶，停驶计算周期才结束。停驶计算周期结束后，即可按行驶计算周期再次进入管控区域内行驶。管控区域内的高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路，以及管控区域北边边界的华南快速干线三期辅路、尖彭路、同泰路、广州大道北不受“开四停四”管理措施限制，为途经管控区域的市民提供绕行路径。扩展资料：
开四停四"规则的制定：
“开四停四”管理措施是调控政策配套措施，是按照“最大限度保证正常使用外地车的通行，精准管控以异地上牌本地使用方式规避调控政策的车辆”的工作思路制定的。结合前期多种方式收集的各地市和社会各方意见，将交通压力最大、本地化外地车问题最突出的区域作为管控区域，其设置原则为：
重点考虑中心城区本地化外地车出行强度高路段，减小本地化外地车对交通的影响。管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控区域而影响管控效果。管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。“开四停四”调控政策配套措施能够最大限度保证正常使用外地车的通行，几乎不影响以周末出行为主的需求，只要调节自身出行时间(连续4个工作日不通行)，就可以达到周六日自由通行的效果。与仅工作日管控的方式相比，该措施更具灵活性，也更为宽松。同时，也能够避免车辆在周末规律性集中出行。参考资料来源：百度百科—开四停四
”连续4天都可以随意进出限行范围，后再隔四天
行驶计算周期结束后，进入停驶计算周期，即连续4天禁止在管控区域内行驶。其间，车辆可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。停驶计算周期期间在管控区域内上道路行驶的，即未间隔4天以上行驶的，视为违反管理措施，之后必须满足连续4天以上不在管控区域内行驶，停驶计算周期才结束。停驶计算周期结束后，即可按行驶计算周期再次进入管控区域内行驶。扩展资料：
管控措施的范围确定的规则
结合前期多种方式收集的各地市和社会各方意见，将交通压力最大、本地化外地车问题最突出的区域作为管控区域，其设置原则为：
一是重点考虑中心城区本地化外地车出行强度高路段，减小本地化外地车对交通的影响。二是管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控区域而影响管控效果。三是管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。四是管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。参考资料：开四停四_百度百科