开小轿车做闪送划算吗？闪送开车送划得来吗?

比较划算。开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。据闪送小哥说道，闪送平台还是比较正规的，并且收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。但做闪送员也要看这份工作适不适合自己，因为它和送外卖的考核制度是相差无几的，送迟了一样会被投诉、降级、扣钱。并且送件的单价同样受地域、天气、时间段影响，例如：1、地域：像北上广深这些一线城市单价都是比较高的，一单的基础配收送费可以高达5-7元，而一些乡镇城市的配送费则相对比较低。2、天气：遇到雨天、高温等恶劣天气，如果能准时完成的话，每一单都会有额外的补贴。3、时间段：这跟外卖的深夜配送费一样，在晚上12点到早上7点期间配送的话，会有1元左右的补贴金。开车闪送的优势：1、配送物品更安全一些城市蛋糕和鲜花类物品居多，几乎在线的闪送员每天都可以接到此类订单。这类易碎物品，汽车配送更安全，收入提高的同时也可以更快速地占领市场。2、闪送师傅更安逸对于汽车闪送员来说，风吹日晒自然是可以避免的，任何地方都可以去，在车上休息也更方便，全职的师傅可以让收入越来越高，兼职的师傅也很容易跑出个油钱和零花钱。

划算。闪送一对一的服务模式，明确闪送员™从取件到送达全程一次只服务一个客户，点对点送达，所以服务的时效更快、确定性更高、安全性更好，也能够为客户不同类型的递送提供各种专属化的服务。相关说明闪送后台采用了严格的加密技术和信息权限分级，闪送员接到订单推送只显示订单关键信息，其余信息予以隐藏；订单完成后平台也会对闪送员隐藏用户关键信息，切实保障用户隐私。车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。国际上通行两种检修制度：一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。

闪送开车送不划算。从闪送价格上看，闪送配送费是挺高，但是闪送是要扣20%的服务费的，看到的价格是没有扣减的，把价格扣掉20%的服务费，再扣掉油费，约也是20%左右。开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。想赚钱你要考虑以下几点：1、要降低配送成本，尽量用小排量汽车，油耗成本是大头。其次是停车费用；闪送一般是同城配送，一些着急的快件、商品等。难免要去一些商场、写字楼，而这些地方的停车费用都是比较高的。2、瞄准大单，远单，取长补短。汽车停车一般都不是太方便，但是装载量大，平均时速高，只有接长距离单，货量大的单才能发挥其长处。3、学会统筹，多平台多渠道经营。有汽车可以注册个滴滴、顺丰同城之类的，跑完单后就近等待接其他单，让业务连续起来才能赚钱，不然空跑的话很难赚到钱的。4、善于发现商机，有些商机发货频率较高，可以考虑洽谈固定接单。毕竟平台20%的抽成能省下的话就都是利润了。

划算。闪送员的收入跟配送的订单数量和订单金额的大小有关，天气不好的话，会有溢价订单金额会高一些。一般来说一二线城市和省会城市订单量会多一些。闪送™，一对一急送，专门送您这一单，闪送™作为目前同城即时速递行业一对一急送平台，是同城即时速递行业的开拓者，定义了一对一急送的服务标准和服务时效。闪送™一对一的服务模式，明确闪送员™从取件到送达全程一次只服务一个客户，点对点送达，所以服务的时效更快、确定性更高、安全性更好，也能够为客户不同类型的递送提供各种专属化的服务。2019年8月初，同城急送平台-闪送™正式签约周杰伦为品牌代言人，同时更加明确了闪送™"一对一急送 拒绝拼单"的战略定位。2018年8月28日，闪送™完成6000万美元的D1轮融资。京同城必应科技有限公司位于北京市留学人员创业园海淀园，是一家移动互联网的高新技术企业，"闪送"服务属同城必应旗下的一个项目，致力于为用户提供全程可监控的专人直送服务。当用户有加急件或者需要专人直送的服务需求时。可通过Web在线下单或者手机App客户端随时随地下单，发出加急送件需求，由系统根据客户需求基于位置信息就近分配闪送员上门为其服务，用户可以通过手机客户端全程监控闪送员端位置，闪送员承诺在规定时间内完成包裹的送达。订单发出后30分钟左右闪送员即可上门，10km以内一般在60分钟左右送达，安全快捷，方便了当前众多用户专人、快速的需求。

划算闪送员的收入跟配送的订单数量和订单金额的大小有关，天气不好的话，会有溢价订单金额会高一些闪送™，一对一急送，专门送您这一单，闪送™作为目前同城即时速递行业一对一急送平台，是同城即时速递行业的开拓者，定义了一对一急送的服务标准和服务时效。闪送™一对一的服务模式，明确闪送员™从取件到送达全程一次只服务一个客户，点对点送达，所以服务的时效更快、确定性更高、安全性更好，也能够为客户不同类型的递送提供各种专属化的服务。2019年8月初，同城急送平台－闪送™正式签约周杰伦为品牌代言人，同时更加明确了闪送™“一对一急送拒绝拼单”的战略定位。2018年8月28日，闪送™完成6000万美元的D1轮融资。城市发展越来越快，闪送服务还原了快递本质的诉求，从货物流通的属性上将客户所托安全快速送达，避免了传统快递过程中货物中转带来的一系列丢失破损、无法责任到人的问题，闪送服务应用智能手机终端。提供电子运单，有效避免了传统快递单据造成客户信息泄露的风险，避免了送货时间不可控，货物位置不可监控的问题，收发件人信息泄密的风险，为客户提供一种全新的物品直送服务。

划算。多接单子得话一天赚个200-300元基础是没什么问题的。闪送，一种新型的快递模式，一对一急送，拒绝拼单，已经开通了222座城市，拥有90万+闪送员，为用户提供专人直送，限时送达的同城递送服务。也即，客户无论在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以发起闪送服务请求。只要客户在微来信、App或闪送官网成功下单，系统就会把订单推送到客户周围的闪自送员手机上，闪送员就近进行抢单。从取件到送达，全程只由唯一的闪送员专门完成，平均送达时间在60分钟以内。将货物安全快速的送到收件人手中，同时避免传统快递服务的中转、分拣，配送过程中存在的诸多安全性问题。注意事项：1、地区：像一线城市这种一线城市价格全是较为高的，一单的基本配收送费能够达到5-7元，而一些城镇大城市的运送费则相对性较为低。2、气温：碰到下雨天、高温等极端天气，假如能按时进行得话，每一单都是会有附加的补助。3、时间范围：这跟外卖送餐的深更半夜运送费一样，在晚上12点到早晨7点期内派送得话，会出现一元上下的补助金。以上内容参考：百度百科-闪送

开汽车做闪送不划算。开汽车肯定赚不了什么钱，闪送也就在北上广深单子多一点，大城市没有不堵车。而且现在北京又推出了全职闪送员，他们是优先派单的。目前闪送的派单优先全职然后是派单王牌然到派单再然后才到抢单的。刚干必须要把分养起来，然后后面到派单王牌才好抢单。开车真不建议干，可以选择摩托等小型车。闪送员的收入跟配送的订单数量和订单金额的大小有关，天气不好的话，会有溢价订单金额会高一些。一般来说一二线城市和省会城市订单量会多一些，2019年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入达到9256元，已经超越城市白领水平，像北京上海这些城市月入万元很正常。快递员的薪金基本上是根据每日跑单数量和单位价格来确定，一般来说，快递员一次能挣到10元左右。若收到一张10公里以上重于10公斤以上的单子，则一单可赚15-20元。闪送一天要挣500元，保守估计一天要走50单。闪送不同于外卖，不管在哪个城市，对外卖的需求都远高于闪送。作者拥有著著作权。商业性转载请联系作者授权，非商业转载请注明出处。据2016年加入闪送的董师傅分享，刚开始做快闪时，一天能接5-6个订单的样子，每天只能赚200元左右，经历过多次抢单失败，送单超时，迷路等等。随后在熟悉了周边环境后，专注于抢自己熟悉的环境，送货率大幅上升，如今每天至少可以接到20多个订单。作者拥有著著作权。年长的快递员除了接单外，还会做一些APP送单任务，只要完成，就可以每天获得一定的现金奖励。据董师傅介绍，他现在每天能稳定接30个订单，单价收入加上公司的奖金，平均下来一天收入就能超过500元。总体来说，成为闪送者，一天可以跑500多元。但是要注意一些技巧，尽量去接熟悉路线的单子，多靠近单，避免接一些费时费力的单子，如超时单、排队代购单子等。

肯定不划算，首先油费太高，而且闪送取货还有交货的地点车都没办法到的，车都没法停，还有可能遭违章，加上闪送比滴滴等费用低，赚不到钱的