租赁新能源跑滴滴怎么样？以租代购新能源汽车跑滴滴，不跑滴滴了，车已交给租赁公司了。没写什么手续请问可以吗？
”众所周知，纯电动车型最大的难题就是其续航里程和充电桩的问题，现在一般的纯电动汽车的续航里程都可以达到300-400公里之间。但是，对于跑滴滴来说，这样的续航里程是完全不够的，现在的纯电动汽车都有着快充模式，一般情况啊，1个小时左右就能够充到80%左右的蓄电，在这个时候就需要充电桩上场了。在现在的大城市里面，随着国家政策的推动，各大车企的努力，在一些一线、二线大城市里面充电桩的问题，并没有前几年那样严峻了，随不是随处可见，但是只要用心找还是能够找到的，所以在一、二线城市里面还是不用担心充电桩的问题。但是在三线、四线城市，由于经济还是赶不上一、二线城市，所以在充电桩的问题上还是非常严峻的，所以，光从续航里程和充电桩的问题上来看，用纯电动汽车跑滴滴还是在一、二线城市最为合适。纯电动汽车和燃油车跑滴滴的成本问题。首先，国家对于购买新能源车有很大的优惠政策，先不说补贴之类的，就免购置税等就比燃油车要划算一些。再看行驶的成本，一般纯电动汽车行驶百公里耗电约15度，成本大约16元左右，算下来，每公里也才0.16元左右,相比起燃油车百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元钱左右的成本来说，纯电动汽车的行驶成本可谓是非常低了。是在跑滴滴的时候就更得以体现了，毕竟节约成本也就变相赚钱了。
我朋友现在在上海跑开的荣威Ei6稍微还省点油他们是租赁公司租的车每月6500块之前一直每月能赚到手15000左右，最近很努力也就赚10000左右很累，他干了快一年了，最近准备不干了，身体快熬不住了，当然每个人可以根据自身情况看下，有的人就爱好开车，也可以长久的做下去，小日子应该可以过的不错。仅供参考
”挺好的呀，亚滴新能源出租的是新能源车，跑车成本更低，拿我一个在亚滴新能源租车跑滴滴的哥们儿来说吧，他在深圳基本上一个月毛收入差不多1万8左右，除去月租和其他开销，一个月收入比普通上班族高出3~4千，收入还是可以的。
如果你的车子是自己的才可以注册这个软件，如果你车子不是自己的不可以注册的。以租代购的车不在你的名下，车主不是你，所以你就不能注册，不能跑滴滴的。以租代购，在车辆...
感谢邀请回答。首先假如我是滴滴快车老司机，开的是续航300公里的车，电池容量大概45度店。我满电每天早上8点开工，早高峰开始到午餐之前11点，接5单，平均每单20元，跑80公里，剩余200公里（留20公里的电备用）。中午我早点吃饭，11点吃快餐迟到11点20.然后继续接单，接中午出来吃午餐的11.30到1.30，5单，平均每单15元，跑70公里。这时还剩130公里的电。下午接散单，1.30接到5.30，接6单，平均每单15块。跑90公里，还剩40公里的电。大家注意了。这个时候就是见证奇迹的时刻。我现在可以选择跟普通白领一样回家吃饭带孩子。然后我算我的收入。20*5+15*5+15*6=265元。我一共用了240公里的电，约等于36度电，算上回家路程，一共用了40度电，家里充电一度电0.5元算，我一共用了8元钱电费。265-8=257.我一天盈利257元。（这里面我没有算吃饭，停车费等等日常开销）
但是如果我5.30没回家的话，我找个快充站，冲到80%，要充一个小时，预计充电费用在：40元左右，这个时候我连吃饭带休息。人休息好了，车也几乎满血复活，我去机场接大一点的单子，每天晚上接3单，平均每单80元，240元，抛去我充电的40元，又赚200。相当于这一天赚了457元。想想还是美好的一天。
网约车和出租车全部为广州交通集团打工了，背后集团7176万批发710辆车，每辆7万标价。赚大钱了
”是啊，亚滴就是比亚迪和滴滴合资成立的公司，比亚迪是做新能源汽车，滴滴是国内最大的网约车平台。亚滴可以租新能源汽车给司机跑滴滴，前几个月我在深圳出差就打过好几次亚滴新能源网约车，很舒适。
曾为了清楚司机师傅跑一天大概需要多少续航里程连续N天坐出租车，大概说下我了解到的情况。以厦门为例，如果单纯在市区跑，一天下来需要的续航里程在250-300公里之间。如果是跑周边城市到厦门的拼车，续航里程大概要在这个基础上增加50公里左右，如漳州到厦门距离大概50公里，一趟拼车140元，来回280元，来回总里程大概要140公里左右，一般一天两趟来回，560元左右收益。这是出租车，滴滴一般出车习惯是早上出车跑到12点左右，中午休息到下午6点，这中间一般选择慢充补电，基本能补满续航里程。下午6点跑到晚上11点，收工回家继续补电，不出长途的话，一般一天的行驶里程在200公里左右。运气好的话，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充电费用，纯收益400元上下。这是我了解到的基本情况，可能城市不同收益会不同，仅做参考！