深圳坪山火车站是高铁站吗？坪山高铁站跟坪山汽车站是同一个地方吗
”这是两个不同的站。深圳坪山站，位于坪山区坪山街道。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积 18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。该站距离广州南站138公里，距离深圳北站36公里，距离汕尾站 100公里。[1]2017年1月5号中国首个经济特区（深圳）至地级市（汕尾）的城际铁路-深汕捷运开通，坪山站是深圳市东部地区唯一的停靠站点
深圳东站，前身布吉火车站，隶属广州铁路（集团）公司深圳站管辖，改造后，于2012年12月21日启用，现已通车使用，深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，是外来务工人员进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。地铁：3号线、5号线（布吉站）
”在南联地铁站坐龙岗线，到老街站换乘罗宝线，在大新站下车离深圳西站最近，在大新村站坐353路或58路，b623路，36路1站，在南头火车西站下车就到深圳西站。
”深圳坪山火车站不是深圳北也不是深圳东，三个站点在不同的位置，具体如下：
1、深圳坪山站
深圳坪山站位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。深圳坪山站为一座紧凑型高架铁路车站，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米；车站外部采用“阳光板幕墙”，通透明亮。2、深圳北站
深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。深圳北站占地240万平方米，设11个站台20条股道。3、深圳东站
深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年）；2004年11月24日，布吉站改造工程启动；2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。深圳东站总建筑面积6.7万平方米，主站房建筑面积2.1万平方米。扩展资料
深圳坪山站的历史沿革：
2012年7月，深圳坪山站高架桥段开工建设；12月，站房主体工程动工建设。2013年6月，深圳坪山站进行铺轨作业；8月，全站完成铺轨和主体站房工程；12月28日，车站随厦深铁路开通运营。深圳坪山站为线正下式站房设计，旅客组织采用下进下出、南北进出相结合的流线模式。车站一层为地面层，中部是进站口、售票厅和候车室，南北两面均建有站前广场；东西两侧涵洞下方为环路和公交站。站厅采用“中部候车、两侧进站”设计，北部为城际列车（C字头车次）专用候车区域，其余部分为长途候车区域；进站厅内设有主要城市方向及其列车停靠站台的指引标识。车站二层为高架层，有大屋面和雨棚等，布设轨道和站台供动车组经停，利用电梯与车站一层互通。2015年9月1日起，深圳坪山站开行深圳市境内市郊列车2017年1月5日起，深圳坪山站开行深惠汕三市城际列车。参考资料来源：百度百科-深圳坪山站
参考资料来源：百度百科-深圳北站
参考资料来源：百度百科-深圳东站
”坪山高铁站跟坪山汽车站不是同一个地方的坪山高铁站是坪山火车站，是一个公交站，坪山汽车站是一个公交车站也是一个长途汽车站，在坪山大道附近