地铁安全门屏蔽门区别?地铁半高式屏蔽门和全屏蔽门有什么区别?哪个好?
全部都是进出入的门呀~(赠人玫瑰,手留余香。如若,您对我的答复满意,请选择“对我有用”,谢谢您的采纳)
”其实是一样的东西,就是叫法不一样。主要分为全高和半高。以北京地铁5号线为例,地下车站用的是全高屏蔽门,地上车站半高屏蔽门,在地上的由于是半高不能起到完全屏蔽的作用,这时候叫安全门更贴切。全高屏蔽门的机械结构都是一样的(到目前为止),内藏门形式,单电机驱动,齿带传动。半高安全门也是内藏门形式,双电机驱动(每块门板各有一个驱动电机),齿带或齿条传动。
”地铁屏蔽门,通常分为全封闭(从天到地完全遮蔽的玻璃门)和半封闭(屏蔽门直到普通人颈部的高度,上端不封闭)两种,材质基本上都是使用透明的玻璃门,便于乘客和工作人员观察。而屏蔽门的作用,就是为了安全。通常,列车上都会装有电/磁装置,只有当列车准确的停留在站台的指定位置时,才会通过电磁感应启动传感器,屏蔽门方才能够打开。如果列车还没有到达,或是已经启动离开,屏蔽门就会自动锁闭,强制性的阻止乘客有意无意的进入轨道,避免危险发生。当然,实际上屏蔽门还有一项作用:阻止站台上的乘客在车厢已经挤满了的情况下还往车上硬挤,或者在地铁即将启动发车的最后一秒钟还要飞奔上车。总之,屏蔽门的作用,就是针对地铁的特点而保障安全的。
”首先纠正一个概念问题,在地铁里我们所谓的安全门也叫做屏蔽门英文:Platform Screen Door 机械部分:门体结构、门机系统门体结构:顶箱、门状态指示灯、门本体、立柱等门机系统:电机、传动装置、锁紧装置等 1、电机每个标准单元的滑动门需.
”功能上基本一致,就是通风设施不同而已
屏蔽门系统具有安全、舒适、节能、环保、减少定员等比较显著的特点,较适合于气候炎热、空调期较长的地铁线路,如我国南方地区。全高安全门系统具有安全、舒适、节省部分能耗、减少定员等特点,对通风空调系统有一定的影响,主要用于空调季节短的地铁线路地下车站,也可用于地上车站。半高安全门系统则具有安全、减少定员、维护量低等特点,主要用于空调季节短的地铁车站以及地面和高架的地铁车站。
”向鬼子学的!全屏蔽门相对来说安全些,意外事故会少些。