知名网站 Airline Ratings 评出的2018年全世界最好的航空公司你坐过几家?

全球知名航空专业评测网站 Airline Ratings.com公布了2018年度航空公司评比结果。

从安全、创新、环保及员工等多方维度,依据4项主要国际行业标准、政府安全审计结果以及其他12个要件作为标准,对航空公司进行排名。

所以说,如果某些航司不愿意再购买飞机,或者不重视更新换代,对不起,就算你抓住了乘客的胃也没用了。首先必须获得七星级安全评级,必须在舒适度方面有创新领先地位才够资格。

so,Airline Ratings评出的,2018年全世界最好的航空公司是哪家呢???

2018年

World’s Top Ten Airlines 

Air New Zealand-新西兰航空

连续五年蝉联全球最佳航空公司(Airline Of The Year),评审团认为:“新西兰航空公司在所有审计标准中排名第一,这是一项出色的业绩”。除了这些高度赞美,最佳高级经济舱奖项也是新西兰航空的!没办法,人家的“空中沙发”就足够甩别家航空好几条街,生生把经济舱坐成了头等舱。

Qantas Airways-澳洲航空

“飞行袋鼠”-澳大利亚的国家航空,也是仅次于荷兰皇家航空的全球第2历史悠久的航空公司。截至2016年,连续三年蝉联“全球最安全的航空公司”桂冠,从未发生过导致死亡的意外事故,光是这一点就赢得了一大票粉丝和专业机构的认可。

Singapore Airlines-新加坡航空

比新加坡航空更有名的是新加坡樟宜国际机场。好玩到转机20小时以上都不觉得无聊。如果有机会坐新加坡航空的航班,就肯定会被“to make you at home ”的服务所折服。空中小姐姐是出了名的养眼和温婉,飞机的平均年龄在6.6年,因此在飞机安全性上也比其它航司高很多。评审团评价“若不是今年新加坡航空对其A380最新的升级太迟,否则将是新西兰航空全球最佳航司的最大竞争对手”。

Virgin Australia-维珍澳洲航空

维珍澳洲在此次评比中排位第四,却因此饱受“质疑”。但评审团指出,在长途经济和商业产品上的运营相当不错,客舱乘务员也表现了应有的水平。其把真正的精力放在好的产品上,“商务”套件为他们第二次赢下了“最佳商务舱”奖项。商务套房为旅客提供最大的隐私保护,由吊床副框架支撑的三层座垫,保证乘客的良好睡眠。

Virgin Atlantic-维珍大西洋航空

简称维珍航空,以其一贯的高品质服务和勇于创新理念闻名。提出“为所有客舱乘客提供最高品质、最超值的服务”的经营目标。以客户为中心,不断推出创新产品。虽然它更引人注意的是,每开通新航线,公司老板都要变装抱着身材火辣空姐的热门话题,但巡哥确实无法否认维珍航空的细节确实到位,为减少飞机的排碳和能源消耗,2011年就曾找到英国工业设计咨询机构MAP为他们经济舱的餐具做专门的设计。

Etihad Airways-阿提哈德航空

阿联酋第二大航空公司,是世界上最年轻和最符合环境保护指标的机队之一。

曾获过多项大奖,至于此次为何只居第五位呢?评审团有话放出“虽然阿提哈德航空公司五院全球最佳航司第一名,但这与航司本身并不相关”。想想最近阿联酋的国内局势,嗯…大概理解为什么了。

All Nippon Airways-全日空航空

作为亚洲最大的航空公司之一,全日空在安全性上一直保持最高的重视。从1999年,机长被劫机者杀害后,目前还未有其它伤亡故事。甚至有资深记者预测,以全日空目前的经营状况来看,明年夺位的可能性并不小。

Korean Air-大韩航空

“从2000年行业内默默无闻的一员,到今天的首选航司,大韩航空很可能是整个航空业的最大转折点”,不可否认对大韩航空的评价之高,是很多航司求不来的。除了排名前十,最佳经济航空公司也被它收入囊中。

Cathay Pacific-国泰航空

成立于1946年,最近的一次航班事故是1972年,此后一直保持着完美的飞行纪录,一旦出现任何怀疑性航班不适合运作的情况,都不会起飞,机队维修和保养都很严谨,整体成本控制较好,倾向于提高高频次航班服务,面对子公司港龙航空和高端旅客服务的新加坡航空的威胁,并没有破罐子破摔,继续提升硬件客舱产品水平,保持一流航司的服务素养。

Japan Airlines-日本航空

安全性毋庸置疑,比全日空成立要早,但经济情况却没有前者景气,甚至在2010年,联合旗下两个子公司向东京地方法院申请破产保护。重建后的日本航空更加精简。

 你觉得哪些是名至实归?

 哪些是你意料之外?

 没有你最钟爱的那家航司?

 欢迎留言来辩~

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