8-10万买车的选择这么多,每月都有1万人会选它

记得有位哲人说过:人是这个世界最矛盾最复杂的结合体。

比如在面临选择时,我们总是患得患失,希望鱼和熊掌兼得,然而事实却常不能遂人愿,不知不觉中就成为了“选择困难症”患者。

不过,为了使自己不至于太过纠结,对于“选择困难症”者也有一个比较好的解决方案,那就是:从众。具体办法就是别人怎么选择,我也怎么选择,毕竟“群众的眼睛是雪亮的”嘛。下饭馆,哪儿人多我去哪儿;网购,谁好评多我买谁!

其实不光是下饭馆、网购这些小事儿上能体现出“从众”心理,就是在购买家庭大宗物品时,也时常会体现着“从众”心理,比如买车。当下的中国,一辆车对于一个家庭的重要性不言而喻,所谓“有车有房,幸福无双”。但买车绝不仅仅是简单的选择题,尤其是对普通老百姓而言,说“选择”似乎太轻了,“抉择”还比较贴切。

8-10万的车这么多,每月却有1万人选择远景SUV

目前,大多数普通家庭的购车预算都选择在8-10万区间,其实,这不光是在中国,全世界都一样,也因此,这一价格区间的车型是最多的,而且是越来越多。在这种情况下,每个月却有1万人选择吉利旗下的远景SUV,表现真的很抢眼。

比如,刚刚过去的9月份,吉利汽车销量突破10万辆,达到108872辆。较去年同期增长80%,1-9月累计销售827108辆,完成全年110万目标的75%。其中远景SUV对吉利来说更是如虎添翼,远景SUV 9月销量为10101辆,持续破万 。2017年1-9月累计销量达87571辆,堪称8万级家用SUV的销量骑士。

其实,自远景SUV在去年8月底上市,上市后首月即销量破万,成为吉利旗下上市新车中销量最快破万的产品,并且成为8-10万级月均破万里少有的车型之一。如今上市13个月,累计销量突破14万辆。这是什么概念呢?粗略估算一下,自远景SUV上市以来,每天要卖出370多辆,平均每4钟就要卖出一辆。这也意味着,在你看完这篇文章时,全国又诞生了两位远景SUV车主。

哪里来的魅力,让远景SUV成为“月销万辆俱乐部”成员?

首先是“从众”心理,比如邻居老王买了一辆远景SUV,一看,外观、内饰、空间等都不错;一开,动力、操控、油耗等也都挺对心思;一打听,价格也符合自己的心理定位……好,就它了,于是第二天也提回来一辆。事实上,不少消费者买车,就是这样做的。大家说好,那就是真的好,选它,没错!

在我看来,这貌似感性的决定也有着理性的一面,因为车子销量好就意味着市场保有量高,后期的维修保养也会更便捷;同时,大家都买这车,就说明这是主流,开出去也有面子。“不走寻常路”,看上去很酷,却注定不是大众菜品。

其次,还是产品实力。说到底,汽车也是一种产品,而且是一种以竞争取胜的产品。像远景SUV,处在8-10万价格区间,正是汽车行业厮杀最为激烈“地段”,因此,除了老老实实打造坚强的产品力之外,别无他途。

远景SUV的产品力是怎样炼成了的呢?

首先在外观上和内饰上,远景SUV充满浓郁中国风的高颜值和阳刚锐利的造型非常受消费者喜爱。而黑棕撞色内饰搭配不仅很时尚,而且质感也很强,大面积软质材料应用在与同价位的竞品车型相比中也更加有档次感。

其次就是远景SUV的高性价比了,远景SUV有着8-10万元的定价,却搭载着远远超过10万元的配置。

远景SUV搭载1.3T涡轮增压发动机匹配8速CVT无级变速箱,完美的动力输出+高效节油性能。据工信部测试远景SUV百公里油耗低至6.3L,在远景SUV雄安试驾活动的油耗测试中,媒体在满座,行李满载的情况下更是跑出了百公里5.07L的成绩。它极致的节油体验,让拥有远景SUV的车主不禁满满的幸福感洋溢。

远景SUV还配备了博世9.1代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统等越级配置。匹配了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架系统,加上数十万公里的底盘调校基础,操控傲视群雄。

同此可见,远景SUV享有“8万元级SUV性价王”之誉绝不是浪得虚名。

14万口碑加持,远景SUV读懂消费者的心

所谓“千好万好,合适最好”,远景SUV的匠心品质和高性价比已经让消费者难以拒绝。而作为一款标准的紧凑级SUV,却定了一个当前主流自主品牌小型SUV和紧凑型SUV之间的价格,同时这个价格还和合资品牌小型轿车及部分紧凑型轿车重合,这也让原本预算在6-8万的消费者“一咬牙”就上了这款紧凑型SUV。

13个月,仅仅一个自然年而已;14万用户,却让国内处处有亲人。当你还在为是否选择远景SUV而犹豫不决时,或许亲朋好友的一句话就能扫除你心中的疑虑,成为远景SUV的坚定支持者。或许你在吃饭和网购时仍然有选择困难症,但从你读到这一刻开始,要买什么车,绝对心里有数了吧!

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