最不安全的五款车,碰撞测试只拿1星,分分钟撞成渣,谁敢买?

作者 | 车榜君

来源 | 车榜(ID:chebangjun)汽车行业唯一敢说真话的正能量媒体

“ 买车最重要的就是安全,毕竟生命大于一切,车上坐的可都是亲戚朋友,老婆孩子,安全才是第一位。判断车辆安全性最科学、最有效的方法就是NCAP碰撞测试。目前世界上最严苛的是美国公路保险协会(IIHS)和欧洲E-NCAP,测试结果为业界公认权威。然而我们国家碰撞测试机构(C-NCAP)起步晚,测试强度低于世界水平。说白了就是,在C-NCAP拿到最高五星是很常见的事情,所以C-NCAP也被称为“五星批发部”。即便是开卷考试,总有一些“白痴”过不了,甚至只拿了1星,到底是何方神圣,居然如此“牛13”?

TOP/5 斯巴鲁—XV

指导价:18.98—22.98万

C-NCAP测试成绩:4星

斯巴鲁XV是由斯巴鲁翼豹衍生而来的一款小型SUV,凭借着质量可靠、燃油经济性极佳和安全性超高等特点,备受美国消费者喜爱。为什么说安全性超高?北美斯巴鲁XV搭载着Eysight主动安全系统,即便是美国IIHS也夺得了顶级安全认证TSP+,可就是这么一台武装到牙齿的车,在C-NCAP居然只拿4星,实在叫人大跌眼镜。可怕的是,斯巴鲁XV还是以纯进口的形式流入国内,已经很明显了,国内斯巴鲁XV是做了手脚。所以说纯进口也不一定是好货。

TOP/4 传祺—GS4

指导价:9.98—16.18万

C-NCAP测试成绩:4星

传祺GS4可以说是国内当红SUV,凭借着不输合资的机械水平,销量奇高。所谓车红是非多,前段时间GS4“解体”事件,再次把GS4推上了风口浪尖,一时间安全性能备受质疑,尽管后来调查发现是车主醉驾,以130km/h撞上了路边水泥护栏,依旧不能停息消费者对该车安全的质疑。那么,在C-NCAP碰撞测试中,GS4也仅仅只拿到四星。其实原本GS4总测试成绩达到了优秀的56.9分,妥妥的五星,可世事难料,测试结束3分钟内,发动机舱起火,最后传祺GS4就这样被降了一星,实在叫人哭笑不得。

TOP/3 东风风行—S500

指导价:5.99—9.99万

C-NCAP测试成绩:3星

S500是一台MPV,顶配也不到10万,按理说我们不该对东风风行S500有过多的要求,毕竟价格在哪里,对不对?错,大错特错,生命大于一切,安全是所有车企应该遵循的一条底线,试问如果车企一味只顾着挣钱,不管消费者死活,这样的车企还有什么存在的必要?

这台东风风行S500参加测试的是1.6L手动尊享版,在侧面碰撞获得了满分的成绩,可惜配置过低,导致加分项不足,最终是拿到了43.4分,也算还可以了。

TOP/2 华晨金杯750

指导价:5.38—7.33万

C-NCAP测试成绩:2星

金杯750也是一款“廉价”的MPV,参加测试的是一款1.5L旗舰车型,就这么一款7万多的顶配车型,看一眼配置表你会发现,没有侧气囊、前排安全带、第二排安全带和ESP,反正能省的基本都省掉了。最终测试成绩很低,仅仅只有30.7分,有时候不是我们不支持国产车,而是有些国产车太捣糨糊,完全没有底线了,自家人坑自家人。

TOP/1一汽森雅S80

指导价:4.99—8.95万

C-NCAP测试成绩:1星

一汽森雅S80面对“五星批发部”C-NACP,一汽森雅S80居然只拿一星,那得有多不安全?各种安全配置、比如安全气囊、ESP没有也就算了,最可怕的是,车身跟纸糊的一样,正面碰撞测试,A柱严重变形,整个驾驶舱溃缩,假人的肋骨、胸部、头部都受到了很强的冲击。最终森雅S80成绩为21.6,满分61分,连一半分数都拿不到,简直就是一口“移动棺材”。更可怕的是,一汽森雅S80,是第一汽车集团旗下的车,实在不知道说些什么好!

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