雨天开车不关这个小按钮,你的发动机就直接“挂”了!

进入夏季,持续的强降雨天气使得您在行车时,往往会遇到低洼涉水路面,地势低洼地区进入“看海模式”。暴雨倾盆的日子对您的爱车可是一种考验。如暴雨出行请您一定注意安全!


现在人们都喜欢一个“高大上”的配置——发动机自动启停系统。无论是几万的还是几十万的,原装还是加装,都感觉很上档次。


发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车时候,自动熄火。


例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。


通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。


涉水时自动启停关不关?

目前配备自动启停系统的车辆,一般都会默认自动开启。当然,一般情况下,这都不是什么事儿。但在下雨天,尤其是暴雨的时候,问题就来了。遇到这样的暴雨天气,车辆需要涉水通过的时候,一定要注意涉水深度和速度。如果汽车在涉水时没有关闭自动启停装置,很可能会毁掉你的爱车! 由于汽车涉水行驶时,或是因为发动机进气系统进水、或是因为电气系统浸水短路,使得汽车熄火几率大大增加。一旦发动机熄火,又自动启动,积水很容易借势溜进气缸搞破坏。


为什么涉水不能二次打火?

如果涉及到车辆涉水行驶,并且在熄火后强行启动,雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸,由于水具有不可压缩性,造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,严重的甚至导致发动机报废,损失往往数以万元计。一旦遭遇过这样的状况,即使经过修理,发动机的性能也往往大不如前,驱动力减弱、噪音增大、出现故障的几率升高。


一旦车辆在雨天积水中行驶或者在水中发动导致发动机损坏,涉水险可进行赔付。不过,尽管涉水险可以保障车辆因涉水行驶造成的发动机损坏,但多数保险公司表示,对于车辆进水后,车主“二次打火”造成的发动机损失,保险公司概不赔付。在他们看来,车辆在水中打火会令积水从气门进入发动机造成损坏,属于车主操作失误,损失由车主自担。


涉水深度最高是多少?

由于水压远小于气缸的排气压力,只要发动机不熄火积水一般不会倒灌进排气管,发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的,这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。


但实际上水深超过排气管高度时,需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压,如果经验不足很容易造成车辆熄火。除此以外,机舱内除了发动机还有很多 其它部件,它们在浸水后不会马上停止工作,但浸水同样会对其造成很大的损害。所以不建议车辆涉水深度超过排气口,通常人们都把轮胎的入水深度作为衡量车辆涉水能力的参照物。



附上一些涉水的注意事项:


1、水面低于轮胎中线下的,请大胆开。

2、水高于车轮中线低于车轮上沿时,一般是没问题的,但是能不试就别试,不怕一万就怕万一。

3、水高于车轮上沿的,千万不要冒险试。

4、涉水前先观察别人通过的情况,没人通过时,如果不清楚水有多深,要么下车亲白量水深,要么绕路。

5、涉水时,保持油门稳定,匀速的,一鼓作气开过去,尽量不要刹车,特别是水很深时。刹车容易在车头处形成高于水面的浪头,造成进气口进水。

6、过较深积水时,对面车遵有车过来,特别是大车过来时,请不要着急,等别人过了,浪平静了你再过。

7、车在水中熄火了,别管车了,赶紧收拾东西下车。


小姨夫建议

当车辆遭遇大雨熄火后,车主千万不要二次启动车辆,而应及时打保险公司救援电话,原地等待救援或设法把车辆推出或拖出积水处,由专业人士处理。在车辆没有完成定损之前,车主不要擅自对车辆部件进行拆卸,以免对车辆定损增加不必要的麻烦。


本期车型照片如下,老司机们来来来,看看你们谁能火眼金睛辨认出来!


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