“米其林开拓前行”让抽象理念和创新科技落地

文/Baries

【BeiJing】借鉴老郭的一句话:“北京的交通饿死过人”,不用我说大家就明白了吧。


【LinFen】抬头看看家乡的天空再低头看看家乡的经济,想问问同为临汾人的你们,感受到煤炭带来的利益了吗?


【科威特】还记得12年那场大火,6国出动帮助灭火却很难灭掉,源起500万只废旧轮胎。


......


随着交流通讯技术的飞速发展,我们生活和工作的地域局限不断被打破。但是现代移动出行技术的发展,伴随而生的,对有限自然资源的消耗、对环境的破坏,让我们不得不直面可持续发展问题。


为此,很多城市、地区和国家都已开始关注人类行为对地球气候变化产生的影响,并通过签订《巴黎协定》表明在世界范围内作出改变的共同决心——承诺减少碳排放等,如电动汽车享受免费停车服务,禁止污染型车辆出行等。


看到全球各地都在为之探索前行,然而力量的分散和主导的缺失使其无法形成合力,但“美人之美”不如“美美与共”,早已高举起的双手也幻化为一个个节点需要一个角色来勾勒成蓝图。


就在6月13日至15日,在加拿大蒙特利尔举办了一场致力于应对社会核心移动性挑战的全球大型峰会——“米其林开拓前行”,汇集了各界人士,让思想激荡,为推动世界前进创造必要的能量。它的前身可能很多行业人士都不陌生,就是有20年历史的“米其林必比登挑战赛”。

 四个层面搭建起一个桥梁


首先在规模上,活动摒弃传统展览厅,取而代之的是创新中心和“初创企业区”论坛;邀请来自全球35个国家的3,000余名嘉宾(包括:汽车、铁路、航空、卡车、公共汽车、自行车、航运、学术界等),就未来移动性提出全新理念,一同将抽象理念和科技转化为实际行动。


其次在内容上,活动围绕“全新的交通体验、迈向智能移动、登月探测与交通事业、循环经济发展、法规和政策性激励措施和人人得享安全、清洁、高效的交通运输服务”六个主题展开,关注人类面临的移动性领域的重大问题。


在作用上,不仅能展现大企业的强大技术实力,更重要的是为有独创性的研究者,灵活的创业者提供一个交流平台。特斯拉的最新全自动汽车、宝马的两款新型Mini Cooper、Roborace的首款无人驾驶全电动赛车和Proterra的零排放电动公交车等等都能得到充分展示和体验。


这些层面都证明了米其林努力完成从展览到交互的转变,勇于担当起一个协作研讨的引领者角色。

 为什么是蒙特利尔和米其林?

蒙特利尔

位于加拿大魁北克西南部,更是加拿大的经济首都。但是在发展经济的同时,它也是推广可持续交通运输的先驱城市——承诺到2020年实现其温室气体排放量相比1990年减少30%,并实现交通运输的电气化。


米其林

为人们所熟知的就是其轮胎以及地图与指南业务,但其一直通过自身行动,在实践其可持续发展战略,即希望在产品服务、生产、碳定价、前瞻性/伙伴关系4个层面,完成这家企业在第21届联合国气候变化大会上做出的承诺——到2030年将其轮胎的碳足迹削减20%。


如今垃圾的清理成了各大城市的重要问题,其中如塑料、橡胶、铝等物质便成了城市卫生的第一号敌人。废旧轮胎的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年,很多常规处理废弃物的方式均不适用。米其林投资了包括全球“轮胎回收”计划在内的几个项目,以减少有限原材料的使用。


其次在生产方面,就更低碳排放的轮胎做了两方面努力,一是部署所有可能的技术解决方案,以提高轮胎生产的能源效率,二是开发广泛的可再生能源。


再次,如今的碳市场和碳定价体系缺乏统一,米其林于2015年5月加入了由世界银行建立的“碳定价领导联盟”,并自2016年以来就尝试将内部碳定价定为每吨50欧元。


最后,米其林一直在与全球合作伙伴建立良好的生态合作关系,在应对挑战和解决污染拥堵等方面,秉持着“众人拾柴火焰高”的信念,电动方程式( Formula-E)、必比登挑战赛(今天的“米其林开拓前行”)和米其林创新孵化器也应运而生。


 一直在路上......


交通是连接城市的重要纽带,经济的快速发展使得各地区的文化交流也更加频繁,随之引发的道路阻塞,环境污染,地球能源严重透支等一系列问题亟待解决。


没有一成不变的生活,生活的全部意义在于对未知进行无穷地探索。


“米其林开拓前行”的背后是米其林在自身采取多项可持续发展战略措施、希望与社会其他各界人士沟通的渴望,不是选择用适应的方式去迎接越来越快节奏的生活,而是通过提出创新的解决方案构建一个美好的未来,使未来的移动更好,更可持续。

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