汽扯大事件 | 比销量、比利润还是比市值?等他俩合并你们就不敢发声了

再过一周就是上海国际车展啦!但对于汽车圈的小伙伴而言,可能大家早就已经提前进入紧张、忙碌的车展季节奏,这从上周汽车圈的不平静就可以看出来。不仅很多车企分分钟都在甩大动作,连着三天办活动;更有些车企故意躲过车展信息轰炸期,把新车上市、重要品牌活动提前举办,让媒体小伙伴们深感——难道车展媒体日已经从一天扩展成4月的每一天了吗?......

今天的大事件咱们先来说说这两年一直搞大动作的宝马——4月6日,宝马集团在南京宁宝将一部崭新的BMW 740Li交付到客户手中,这标志着宝马集团在中国市场累计销量达到300万辆。

300万辆?是一个什么概念?排在一起能绕地球几圈?

小编查了查,其实也还好,也就是2014年一个深圳市机动车的保有量数字!(这也算还好啊?)而更为惊人的是,宝马提出要在接下来的两年之内完成另一个100万辆,这个增长速度和时间,正好也与深圳市机动车保有量从200万辆增加到300万辆所用的时间相吻合。

而且根据德国媒体彭博社(Bloomberg)的研究报告显示:BMW集团2016年度总利润报告,和BMW汽车总销量相比得出结果:BMW集团每卖一台车,大概能赚5000美金,约合人民币3.4万元。wrod天~如果和300万辆相乘,那可是1020亿人民币哦!

但是1000多亿对于咱们马云爸爸来说,真不算多,随随便便一个双11的交易额,就已分分钟破千亿了。

而且对于马云爸爸的好伙伴上汽集团而言,其2016年的净利润也已经高达320亿元,等于卖100万辆宝马的利润有木有?所以说也是很腻害的。

根据上汽集团发布的2016年业绩公告显示:上汽集团2016年营业收入为7564.16亿元,同比增长12.82%;实现归属于上市公司股东的净利润 320.09亿元。其中,研发投入占营收比例为1.26%。

只不过在乘用车板块,上汽集团的主要销售份额来自两家合资公司上汽大众和上汽通用,二者2016年销量合计达389万辆。而自主乘用车2016年销量仅为32万辆,也就是说,上汽集团虽然赚了不少钱,但近乎一半的利润是要分给大众和通用的。没办法,“创业初期”资金投入比较大,但所幸的是上汽自主品牌产品的赚钱能力已经越来越好了!

不过说到赚钱,这两个字似乎和观致从来就没搭过边,自成立以来就年年亏损。根据观致外方母公司Kenon Holdings发布的2016年年报显示,2016年观致汽车总亏损达到了19亿元(目前流动负债54个亿)!

所以,观致现在确实很缺钱,很慌、很方,怎么办?好在除了奇瑞以外,观致还有宜宾政府这个“中国好大腿”!

日前,在“2017中外知名企业川行”的活动中,宜宾市政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM(2007)LLC、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议,达成55亿元,规划50万辆的汽车项目,其中包括20万辆新能源汽车。

说到宜宾,就不得不提宜宾的五粮液,五粮液那是相当的有钱,据悉2016年五粮液集团的白酒销售额达到了700亿,利润突破100亿,30万辆的宝马利润呀有木有。所以,有这么一个财大气粗的金主在背后撑腰,首先不说观致未来或许真的离辉煌腾达不远!而且买观致送五粮液这个活动,小编认为真可以有!

不过话说回来,同样是成立不久的汽车公司,相比观致的总是失意,美国的电动汽车公司特斯拉自诞生以来就可谓风生水起!

在新能源汽车领域,作为领头羊的特斯拉可谓是“搞事”的小能手。这不在上个星期,“不安分”的特斯拉又搞出了个大新闻,一时风头无二。这个事情简单的说就是特斯拉的市值首度超越了美国百年汽车制造商福特,成为美国市值第二的汽车生产商!

不是老说它亏损吗?这又是怎么回事?

4月3日特斯拉股票在盘中交易时段,其市值短暂超过了通用汽车,市值在美国汽车业名列第一名。不过到收盘时间,特斯拉市值以496亿美元屈居第二,依然小幅落后于通用汽车的513亿美元。而在此一天之前,特斯拉市值已经超过福特的451亿美元。

要知道,特斯拉可是一家只有14岁的电动车公司,能把百年福特的股价给超了,由此也可以看得出新兴行业对传统行业的冲击是多么恐怖,怪不得现在的汽车企业如果不弄个新能源汽车和无人驾驶,你都不好意思说你是造车的。

但是,说到这次特斯拉的市值能够一举超过福特,成为美国第二大汽车制造商,恐怕最开心的还是马斯克大叔了吧!

那边是马斯克大叔算钱算到偷着乐,而咱们这边汽车央企的大佬们可就有的忙了。

就在上个星期,汽车圈最大的事件,就属一汽、东风这两家汽车央企都进行了干部调整,东风、一汽高管各自重新设立这件事。原一汽轿车股份有限公司总经理安铁成出任东风副总,而东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东则调任一汽集团。

其实早在2015年的时候,这两家集团的人事变动就曾引发了两家公司可能合并重组的猜测。此次调整,再一次引爆之前流传已久的东风汽车和一汽合并传言!更有消息称,合并之事最快将今年6月内有最新动向。

这下真的搞大了!作为中国汽车产业数一数二的两家国有车企,如果一汽和东风实现合并,则会产生一个营业收入达1456.7亿美元的庞然大物,这将会是一家次于大众、丰田、戴姆勒、通用和福特的全球第6大汽车企业。届时,世界汽车10强中,也终于有中国汽车企业了!

所以上周很多媒体圈的小伙伴都在私底下猜测,一汽和东风合并后到底取个什么名字好显示咱国威呢?中汽集团或是中国中汽......大家觉得还有哪些名字比较适合,欢迎留言或私信我们!

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