卡罗拉1.2T领衔 2016成都车展重磅新车前瞻

喜欢车的人和将要买车的人都会对一个词比较敏感,就是车展。虽然在同一个年度,各地都会举办大大小小的车展,但是影响力最大的车展除了北京上海广州这三个以外,就要排到成都了。成都车展之所以影响力大,一个当然是因为成都是西部的代表性城市,另一个原因就是成都人对于汽车的喜爱了。

在每年的8月底9月初,都会有大批新车在成都车展发布上市,今年也不例外,在成都车展开幕的一周前,我们可以来看一看今年有哪些车能让我们满足。

一汽丰田卡罗拉1.2T

车型亮点:更先进更均衡的1.2T发动机。

卡罗拉的动作一直不断,继双擎版后,又将在成都车展发布搭载1.2T发动机的新车。这款新车在外观,空间,内饰设计方面,并没有改变,但是它在保证了足够动力输出的同时使油耗降低,其定位取向是和双擎版相似的。

这次卡罗拉新车的1.2T发动机最大输出功率116马力,百公里综合油耗为5.4L,只比双擎版高1L,在同级别中,油耗成绩非常好,再加上它可能比双擎版更低的售价,可以预见它在与对手的竞争中将更获优势。

Cross桑塔纳

车型亮点:更实用的空间,酷炫的Cross套件。

桑塔纳这三个字对于中国消费者来说是有魔力的,虽然新一代的桑塔纳已经连定位都改了,但是并不影响它的热销。在成都车展上,桑塔纳将引来一位家族的新成员——Cross桑塔纳。

这款车采用了两厢布局,并且装备了Cross套件,这些套件包括环绕整车的黑色轮眉、侧裙、小包围,以及银色外后视镜壳和车顶行李架等,看起来比较酷炫。

在空间方面,虽然目前没有关于它车身尺寸的消息,但是跨界车型在座椅布局上都会比一般车型更加灵活,更加实用,也更适合自驾旅行。这样的定位当然讨喜,但是却并不是一个大众化的定位,不过与它相同定位的对手要小心了,毕竟大众的品牌力是很高的。

东风本田竞瑞

车型亮点:运动型外观,高科技配置。

冷叔一直认为东风本田在选择车型上比广汽丰田要更有眼光一些,CR-V,思域这些车型的畅销也证明了这个观点。现在,也许一款新的畅销车型将要诞生了,它就是东本竞瑞。这款车型看起来像是缩小版的思域,虽然是两厢车型,但是没有给人两厢车一贯的圆头圆脑的印象,而是充满了跃动感,并且溜背的设计和骚气的小型扰流板,更是让人心水。

在动力方面,它将采用与飞度一样的1.5L+CVT组合,在同级别中几乎是最强劲且省油的。而且在配置方面,它还拥有盲区辅助后视镜等这个级别不容易看到的装备,可以说卖点十足。对于消费者来说,一辆外观更符合大众审美观并且还有运动感,且配置更高的本田小车,它的吸引力已经把致炫之类超过,同为飞度本身的地位也会受到威胁了。

雪佛兰科沃兹

车型亮点:全新的外观设计,高效率的1.5L发动机。

在陆续推出了迈锐宝XL和新科鲁兹之后,雪佛兰终于把目光投向了小型车市场。赛欧等车型本来是雪佛兰在中国市场起家的利器,但是随着竞争对手越变越强,它们已经力不从心了,所以雪佛兰这次就推出了一款真正具有竞争力的小型车,也就是科沃兹。

这款全新车型拥有4544/1779/1467mm的长宽高数据,以及2600mm的轴距,也许和科鲁兹比是小了一点,但是放在小型车里却是具有优势的。而且它采用了搭载最新技术的1.5L小排量自然吸气发动机,这款最大输出功率达到109马力的发动机在可靠性及油耗方面的表现也可圈可点。不管是面对合资的对手比如现代瑞纳/悦纳,还是中国品牌的对手比如帝豪,都有足够的底气。

北京现代悦纳

车型亮点:全新的外观设计,更大的空间,更先进的发动机。

作为一个瑞纳车主,冷叔在面对悦纳的时候其实心情是复杂的,因为悦纳的提升可以说是全方位的,不仅外观变得更加时尚动感,而且车身尺寸也变得更大,轴距达到了2600mm,这会使得它的空间更充裕,而冷叔对瑞纳最满意的地方,本就是空间。

在动力系统方面,悦纳将采用新的1.4L和1.6L发动机,1.4L发动机的输出功率从107马力降为100马力,但是预计它的燃油经济性将会有比较大的提高。冷叔在买车时是非常理性的,所以瑞纳本已在各方面相当均衡,那么全面提升了实力的悦纳,也是值得消费者们认真考虑的。

帝豪GL

车型亮点:大尺寸带来的大空间,丰富的高科技配置。

帝豪系列虽然已经不独立于吉利的帝豪品牌,但是其定位在吉利的序列里仍然是属于高端。帝豪GL定位于大尺寸的紧凑级轿车,它的预售价在8-12万元,已经进入了同级合资品牌的价位区间,可以看出吉利对于这款车的信心是比较足的。

高的价位需要强大实力的支持,帝豪GL首先在尺寸上就有优势,车长达到4725mm,轴距达到2700mm的它,在空间上相当充裕。在动力上它采用了1.3T和1.8L的发动机组合,并与6速双离合变速箱配合,科技含量满满。至于配置方面,智能启停、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统使它不惧与合资品牌的直接竞争。

传祺GS8

车型亮点:高颜值的外观设计,不输合资品牌的基础实力。

在中国车市最火的SUV领域,有一款车一直排在销量榜的前列,就是传祺GS4,所以传祺在SUV领域对市场的把握是很精准的。现在传祺的一款更高端的车型即将上市,就是传祺GS8,它定位为中型SUV,车长将近5米,轴距2800mm,与汉兰达等车型相比,至少在尺寸空间方面不处于弱势。

在动力方面,GS8采用了自主研发的2.0T发动机,它的最大功率为201马力,相比汉兰达,昂科威等车型也是旗鼓相当。在科技含量方面,GS8将搭载广汽的第三代智能系统,这套系统配备了一块10.1寸的触摸屏,不但可以与手机APP互联,还具有远程遥控、远程查询、安防服务等功能。在定价方面,目前我们得到的消息是它的预售价为18.98万元起,参考它本身的实力,还是比较有性价比的。

标致4008

车型亮点:全新的设计语言,更长的轴距。

虽然一直没有进入销量的第一集团,但是法系SUV总有自己的风格,这个从外观上就能很容易看出来,他们的外观线条更饱满,更流畅,更有艺术感,这也是法国的国民性决定的。将要在成都车展上市的是标致4008,这款车其实是进口3008加长轴距后的国产版。它的轴距为2730mm,几乎进入了中型SUV的领域,在同级车的竞争中颇具优势。

在动力方面,标致4008提供1.2T、1.6T、1.8T三种不同的发动机,其中1.8T发动机最大输出功率为204马力,足够为相对较大的车身提供足够的动力了。此外,新车还将搭载ADAS智能驾驶辅助系统,兼顾了驾乘安全性与娱乐性。总体来说,这次标致4008作为一款新车来说是相当有诚意的,针对中国市场做了适应性的设计,在配置动力方面也能满足要求。但是鉴于法系车在中国市场的接受程度,冷叔并不会期待它成为一款畅销车。

沃尔沃S90

车型亮点:辨识度高的雷神之锤大灯,技术先进的高功率版2.0T发动机。

即将在成都上市的沃尔沃S90是第二款基于SPA平台的沃尔沃高端车型,而第一款使用这个平台的是新XC90,而新XC90在国际市场的销量是比前一代有较大提升的。除了采用新平台以外,沃尔沃S90当然也使用了最新的设计语言,那个没有太多特点的进气格栅咱们不去说它,但是雷神之锤的大灯却实在是有辨识度,当然辨识度的基础除了设计以外,也离不开全LED灯的加持。

在车身尺寸方面,沃尔沃S90中规中矩,2941mm的轴距在BBA加长版动辄超过3米的轴距面前完全没优势。但是沃尔沃S90搭载的2.0T高功率发动机却是可圈可点,最大功率达到320马力的它面对竞争对手输出在300马力左右的3.0T发动机和最大输出在240马力左右的2.0T发动机完全不怵,而且在油耗方面,它也有优势。

奔驰全新SLC

车型亮点:更流畅更男性化的外观设计,高效而强劲的动力系统。

提到奔驰的跑车,很多人会首先想到的是AMG GT,但是那种马力超大的怪物不但价格感人,而且非常不好驾驭,一点也不亲民。所以作为产品线超长的奔驰来说,全新的SLC才是用来走量的产品,虽然说是全新,但其实它的前身SLK是我们很熟悉的产品了,并且已经创下了67万辆这个在跑车界非常了不起的数字。那么新的SLC有什么实力来承接这一经典车型呢,是它的设计和动力。

上一代SLK的设计虽然也受到好评,但是冷叔私心觉得它的前脸有一点娘,而且尾部曲线设计有一些不协调,不过这两个问题在新SLC上已经解决,阳刚的前脸设计和流畅的尾部曲线让它看起来更吸引人。在动力方面,新SLC搭载的高低功率2.0T发动机已经是我们的老朋友了,但是9速自动变速箱的加入能够让动力的输出更加平顺,而平顺友好的操控体验对于入门级跑车来说是相当重要的,看来奔驰对SLC的定位相当精准。

华晨宝马X1插电混动版

车型亮点:比海外版更长的轴距,超低油耗的插电混动系统。

宝马X1混动版是宝马新能源战略的重要组成部分,也许也是对销量影响最重要得一部分。看到了雷克萨斯的混动版车型对销量的影响力,虽然身居第一集团的宝马并不会嫉妒但是在一些本身销量不错的车型上对新能源布局也是一种不错的选择,而价格相对较低,销量不错的宝马X1就理所当然的成为第一批受益者。

宝马X1混动版在外观内饰方面与传统动力版本差异不大,它的车身尺寸也没有变化,但是国产化以后2780mm的轴距却是比较良心的。它搭载的插电混动系统由由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为151马力。鉴于插电混动的特性,我们可以对它的油耗有所期待,但是电动驱动续航却又要逊于丰田的混动了。

新宝马7系插电式混合动力车型

车型亮点:低调的外观设计,小而强大的混动系统。

宝马7系作为宝马品牌的旗舰车型,总是最先用到宝马的先进技术,对于混动技术来说,也不例外。但是在外观方面,宝马7系混动却并没有大张旗鼓的秀自己新能源的优越性,只是象征性的增加了一个蓝色的徽标。

不过我们并不会因此就小看了宝马7系混动搭载的这套动力系统,这套系统由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成其综合最大输出功率为326马力,纯电动模式下续航里程为40km。先不谈它可以让新车的百公里加速达到5.7秒,就说这40km的纯电动模式续航里程,已经足以满足短途城市代步的要求,也能让新车在长途旅行时有一个安全的续航缓冲,看着数字不大,其实意义非凡。

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