来不及解释了赶紧上车,汽车之家做内容和网红孵化基地了

6月14日果然粗大事了,一向资深、专业的汽车之家宣布媒体业务转型,从原创垂直媒体到内容开放平台直接变脸,任性又认真的样子简直了。不过最令扒老师关心的,不是外界对汽车之家的转型怎么看,而是汽车之家要吃掉谁的蛋糕。是微信、百度百家及优酷还是目前最火的一些直播产品呢?显然,这一切都有可能。

以汽车之家的巨大影响力,仍然是爱车发烧友的最终选择。所以,扒老师认为,知名作家、赛车手韩寒发布会上发来的VCR问候,并不比韩路、赛车手韩岳、ams车评网夏东、“极限情侣”张昕宇&梁红等汽车界网红的出场所受到的掌声和欢呼声更高,汽车之家就是这样的汽车之家,他们的网红并不逊色于明星,与目前火热的大众脸不同,汽车之家专业线独有的魅力和人气是谁也撼动不了的。

汽车之家这样平台的存在,够专业就是强大的壁垒,综合类自媒体平台的号召力大多指向新闻、生活、娱乐、休闲等方向,但真正的汽车圈的专业人士在这里基本找不到共鸣,就算是创造出很牛B的内容,也无法获得更多认同。

韩路讲过这样一个故事,有一个爱好汽车的朋友,曾经花费很长时间制作出一段非常专业的视频,很多人看过很多人都说好,然后他把视频传在一个视频网站上,很长一段时间里点击率也不过是几千个。而在汽车之家,他早已经名声大噪,俨然成为车友们眼中的名星。

同样的例子每天都在微信、百度百家等综合性自媒体平台上发生,而最终形成由兴趣、爱好、共鸣话题组成的的媒体聚合平台。汽车之家一直是敢于为网红搭台的,韩路、陈震都是在汽车之家平台上诞生的网红,八戒黄早在论坛时代就创下了点击率过亿、互动千万的神话。只要你敢来,只要你够专业,汽车之家从来不吝啬把你推荐给车友们。在各种自媒体平台泛滥的今天,汽车之家守住了专业线,并使之最终为用户所爱。

一不满足就变脸的转型

至今为止,汽车之家已经成立了11年,媒体与交易业务齐头并进,保持着70%左右的年增长率和30%左右的净利润率。为何转型?互联网的高速发展而后有了汽车之家等国内一线互联网企业,而从PC端到移动端互联网的变迁却快得令人眼花缭乱,几乎是一夜之间便分出了BAT与其他企业在互联网的山头份额。智能机问世一举瓦解机皇诺基亚等事实,恰恰说明互联网企业在高速发展中要及时拥抱变化,并敢于主导自我变革,正是汽车之家举平台之力,成就网红和开放内容平台的关健。

整个互联网圈都弥漫着变革、颠覆的味儿,“开放”“资源共享”等互联网理念正在成为大趋势。媒体环境一变再变,虽然汽车之家拥有独一无二的流量变现基础和足以自豪的用户基数,但是与日俱增的自媒体正在成为新兴的媒体力量,而更为活力的内容生产能力是传统媒体无法比拟的。作为行业的代表及领导企业,汽车之家有必要将他们组织起来,这直接变成未来汽车互联网媒体变革的重要趋势和方向。

汽车之家正在向外界表明,决不做那种守着超强媒体价值吃老本的互联网企业,作为中国最大的汽车用户言论聚集地,全面爆发的自媒体及网红现象应该是与外部互联网圈同步发生。同时,也全面照顾到汽车消费者对内容消费的习惯,与微信公众号、百度百家等平台相比,汽车之家更专业,更容易聚拢消费群体。而对于自媒体及内容生产者来说,汽车之家有能力为他们打造该领域用户最多、质量最高的平台,并建立与他们利益共享的分成机制,对于他们的优质、高产的内容给予足够高的回报。

你想来你就来的展示平台

本次汽车之家的战略转型包括,在加固原创资讯(编辑生产内容)、互动社区(用户生产内容)的基础上,进一步打造开放平台“优创+”,吸引更多的优秀原创内容生产者来到汽车之家,为用户提供更为丰富、多元的优质泛汽车生活内容。并由此形成编辑生产内容(OGC)、用户生产内容(UGC)、专业生产内容(PGC)三足鼎立的内容开放平台布局,秦致说,未来将向更为开放的方向迈进。

汽车领域本身就是各种优质内容集合,足够专业化、流程更简捷,把消费者最多、互动性、黏性强的独特优势发挥到极致。为所有内容服务,为生产者所有用户关注内容服务,为所有车友的爱车生活所服务,服务的提升没有终点,更增强用户对内容的体验,才能够对交易业务产生本质上的拉动。

OGC+UGC+PGC三大内容体系,在自创上延续以往编辑的内容采编优势,在鼓励用户创作及专业用户创作上,最大限度体现“开放”原则。

资源共享可分为多方面,首先是平台的流量与造星能力,内容创作者在平台上创造的优质内容,平台将为其引流,并根据创造者的创造特色进行重点包装和推荐。在汽车之家产生的众多红人里占据一席之地,而其产生的形式必然将是多样的,可能是人,可能是短视频,也可能是你的自驾生活。重视内容,重视生产内容的人,汽车之家一定有属于自己的PAPI酱、有自己的罗振宇。此外,用户产生的内容也可拉动流量,收益分成也将成为内容生产者的收入。

在“双创”“互联网+”的精神指引下,汽车之家利用原创资讯、互动社区、“优创+”开放平台构建起汽车之家的内容生态圈,同时也将吸引到微信、百度百家及车友们的回归,未来,汽车之家的核心竞争力还将体现在数据能力,利用计算机和人工智能为实现汽车行业的“互联网+”搭建基础设施。链接价值链中所有的节点,从而促进行业内部互联以及外部协作。

但是,“优创+”内容平台只是个开始,未来,你不仅能在上面看到汽车界的网红,而且,你将拥有更多挑选新车的工具和参考内容,这已经为时不远。