东风乘用车进军网约车市场,牵手首汽约车投放200台A9

今天,我们正处在一个共享经济高速发展的时代,网约车和共享汽车迅速兴起。就前段时间,工信部科技委张副主任预测,未来五年内,我国共享经济年均增速将达到甚至超过40%。基于此大背景下,汽车产品应当会被重新定义,共享出行服务商与车企相结合发展或将成为趋势。

各地网约车新政的相继出台。对共享出行平台的要求更多严格,国内消费水平的不断提高,使得消费者更加注重高品质的出行方式。因此为顺应市场以及消费者的需求,网约车服务商更加需要优质的汽车产品。

同时,不少车企更是看到了共享出行市场的巨大潜力。其中,东风乘用车公司在12月5日,与首汽约车在北京签署战略合作协议。双方计划在武汉、西安、昆明、厦门等主要城市投放200辆东风A9车辆,为公商务人士提供专属共享出行服务。

强强联手实现互利共赢

如今,消费者对于中国自主高端品牌的发展还是非常关心的,各大车企都在推出高端车型,东风A9就是其中之一。此次东风乘用车与首月汽车合作,是欲借助首约的平台,让车跑起来,让更多人去乘坐体验。

首先,与东风乘用车合作的首约汽车是个什么来头?首汽约车作为网约车市场的后来者,以与众不同的服务理念实现了高速的发展,迅速成为了中国网约车行业中的佼佼者,从2015年到现在短短两年时间,从一个城市走到53个城市,由400辆车走到现在的6、7万辆车,在两年的时间里,用户量和订单量都有着快速的提升。

随着首汽约车的合规化经营、品质化服务,赢得了广大用户和市场的认同,继而在很多重要的活动上都成为了指定车辆。这些都与东风、与东风A9的风格十分相似,正因为如此,两个志同道合、优势互补的企业才会最终走到一起。双方可以充分利用对方的优势进一步扩大自身的影响力,为双方未来的发展提供帮助。

自主高端旗舰东风A9推动汽车制造“五化”发展

今天战略合作的服务车型是东风A9,它是东风旗下的自主高端旗舰轿车,是东风集团近五十年来在中国汽车业打拼的最出色的成果,也是东风公司在致力于推动汽车制造轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化的重大成果。这款车在造型设计,动力及驾乘体验,车辆的科技配置这些方面上都有着越级的优势。

另外,在这个科技至上的时代,在网联化功能方面,东风A9的WindLink 互联网智能系统实现了9大类共29项服务。其中远程控制车辆、语音识别和无线互联等功能处于行业领先。在出行体验方面,东风A9一直以成熟的三大件、越级的配置、舒适的乘坐感受、五星安全保障等优势,备受中高端公商务人士和对出行品质有着较高要求的人们的青睐。

从东风A9上市以来,我们很少看到东风A9的广告,东风汽车在更多的是体现在对客户的关怀体验上。上市一年多来,东风A9已先后为凤凰财经峰会、全国两会、武汉市两会、世界道教论坛、世界华人炎帝故里寻根节、国际孔子文化节等重大节会提供指定用车接待服务。

打造自主高端品牌体验

东风汽车希望把这种专业的、高规格的接待服务用车变成长期的、持续的活动进行推广。未来在会务用车,专业的体验活动用车,包括在商旅合作、接送机专项市场上,东风乘用车将准备开展更加深入的合作。

东风汽车如何实现高端品牌体验?对于用户来说,在品质层面,即使短期车企不能给予消费者品牌上的荣耀感,但能给予的是内心的幸福感。每逢东风A9车主的生日时,一定会收到一束鲜花、一盒巧克力、一盒蛋糕这类生日礼物。在传统节假日,也会送各种礼品,也一定会收到月饼、粽子,很多车主对此都是十分感动。东风乘用车在这些细节方面做得十分用心。

从营销层面来说,东风乘用车将会持之以恒地去做用户的口碑。这方面有几个值得注意的数据,现在消费者获取东风A9的信息里将近有50%是来自于亲朋好友的介绍,东风A9的转介绍率有将近17.9%,这个比重还是非常高的。

首汽约车CMO胡绪雷表示:“在整个的行业里,出行行业与汽车厂商的联合其实是一种新的运营或者经营模式。汽车厂商通过出行平台服务为消费者提供品质的体验机会,这也将是未来大市场营销的趋势,而现在越来越多的合作跟大家也在逐步地见面,而今天我们跟东风乘用车的合作也是急于破开这个茧。”

虽然自主高端品牌还在发展中的阶段,但是以自主品牌的发展速度来说,未来的前景还是十分光明的,此次东风A9与首汽约车展开强强合作必将擦出与众不同的火花。

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