小蓝单车冻死了

浙江温州!浙江温州!最大共享单车厂,小蓝单车厂倒闭了!老板吃喝嫖赌,欠下了3.5个亿,带着他的小姨子跑了。我们没有办法,拿着单车抵押金。原价都是一千多、八百多、五百多的单车,通通一百五,通通一百五!XXX,你不是人,我们辛辛苦苦口挪肚攒剩下来的押金,你不给我们退,你还我血汗钱!!!还我血汗钱!!!

悲桑的故事总是相似的。

昨天,小蓝单车的用户们还在嘲笑酷骑退押金防黄牛,今天,就轮到他们对着不到账的押金傻眼,小蓝和酷骑的客服仿佛一个流水线培训出来滴,电话说不接,就不接,想退押金,得找内部员工求爷爷告奶奶。。。

共享单车,似乎真的到了两大巨头决战前清理战场的时刻。

1

小蓝单车,又一个掉队者

似乎是一夜之间,小蓝单车就倒闭了。员工在卖家具抵工资,用户在卖车抵押金,此情此景,堪称惨淡。

有脉油爆料说,小蓝单车连挣扎都没有,直接宣布,大家可以收拾收拾回家过年了,公司不能陪你们玩儿了,趁着还没像酷骑那样被砸,自求多福吧... ...

同一个老板的野兽骑行更惨,员工全部遣散不说,在网上连个水花都没溅起来…… 据报道,小蓝单车拖欠供应商近6000万元,被供应商上门围堵。而CEO李刚一直在国外,迟迟不肯露面,也没有发布任何消息。

Emmmm,简直是单车界的贾跃亭,甚至还比不上“我迟早要杀回来”的贾老板。

2

资金链崩盘,共享单车“已入冬”

小蓝单车看来是翻身无望了。

大环境上看,共享单车总量势必要被控制,融资再战说服金主去填无底洞,成功几率接近零。而小蓝单车曾公开表示停止投放,更放弃了安抚员工,已经是摆好姿势准备投降。 共享单车的这个冬天,有点冷啊。

一线城市共享单车的投放早已饱和,七彩霓虹色是个笑谈,也同样是个警示信号,过多的竞争者使得目标客户群早就开始厌倦,实力不足够的入局者们,消磨的是用户对巨头外共享单车服务商的信心。

而没有资本撑腰,只能“借鸡生蛋”,靠资金池贴补“烧钱”争夺客户的共享单车公司,被甩出第二梯队的瞬间,就等于遭到绝杀。

除了苦笑,大家还能说什么? 

3

卖身资本和残血求存之间有生路吗?

实话说,酷骑、小蓝等单车纷纷倒下,对利润微薄,靠资金池周转的共享单车小公司们,真的是个噩耗。

用户信任的流失,押金不退的焦虑和愤怒,都会迅速转移到相同体量的他们身上,直接反应就是,退掉押金,选择更值得信任,流量迅速涌向看似“不会倒闭”的摩拜和ofo,最起码这两者,还有微信和支付宝在背书。

也许在卖身资本和残血求存之间,还有这样一条生路?摩拜和ofo的成功经验就在眼前,纵然与虎谋皮,虽然没有他们的资本,到底能争取到了空间休养生息、备战待敌。

但要争取到巨头的支持,又非得展现潜力与发展前景不可。

共享单车这片红海,是越来越难趟了。

单车共享,已经进入激烈的行业洗牌阶段,与其被迫进入短兵相接的金钱战役,还不如早早看清前路,在弹尽粮绝之前决定好迎接未来的姿态。

如今已经不是单兵作战的时代了,摩拜ofo融资一帆风顺,尚且要强强联合,在与资本深度绑定的新兴领域,驾驭资本、开拓市场两手都抓、两手都硬,早已成为成功的必备条件。尽快做出决断,已经刻不容缓。

有钱远远不够,没钱万万不行,这是所有共享单车公司,乃至创业公司在互联网时代的窘境。

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